よくあるご質問
(FAQ)

防爆形モータの海外向け対応について

海外の防爆規格には対応しておりません。国内でのみご使用いただけます。 詳細表示

すべりについて

負荷が大きい場合です。すべりが大きくなるとトルクが大きくなります。負荷が大きいほど大きなトルクが必要なためすべりが大きくなります。 詳細表示

スピードトルクカーブについて

すべり100%=停止、0%=同期回転です。 詳細表示

オイルシールの保護等級

オイルシールは寿命部品であるため、保護等級の規定はしておりません。 詳細表示

MM-GKRについて

対応の接続ケーブルは次の通りです。MR-PWS1CBL□M-A1-H/A1-L/A2-H/A2-LMR-PWS2CBL03M-A1-L/A2-L 詳細表示

速度制御範囲について

パラメータによっては3000r/minを越える設定が可能ですが、モータ回転速度は最大回転速度3000r/minで制限されます。 詳細表示

欧州高効率法規制の概要について

COMMISSION REGULATION（EC）No.640/2009が2011年6月16日施行され、欧州域内で製造・販売されるモータ及び装置などに組み込まれたモータを対象に、効率クラスIE2の基準値が規定されました。また、効率基準値IE3の規制は、7.5kW以上375kW以下が2015年1月1日施行され、0.... 詳細表示

色の指定をする際の「マンセル」の意味について

色彩を色の三属性（色相、明度、彩度）によって表現した、色を定量的に表す体系である表色系の1つです。日本では、JIS Z 8721（三属性による色の表示方法）として規格化されています。 詳細表示

LE-40MTBとLE-40MDを組み合わせた場合のCC-Link接続について

CC-Link接続することができます。詳しくは下記構成図を参照してください。 詳細表示

巻径減少時に起こる張力増加について

メカロスの影響によることが考えられます。パウダブレーキに印加する電圧が０になっていればメカロスが原因です。対策としては、メカロスを小さくする必要があります。メカロスの主な要因は、巻軸を支持しているベアリングの摺動抵抗や巻軸とブレーキ軸間のギヤのなどです。ギヤ比が大きいほどメカロスも大きくなる傾向にあります。 詳細表示