シールドアースのコネクタ接続について

コネクタ(MR-J2CN1)の内部にはグランドプレートが入っています。シールド線の被覆をむいてシールド部にグランドプレートをネジ締めしてください。グランドプレートはコネクタのシャーシ(シェル部）にあたります。接続図にかいてあるプ

エンコーダ信号MD、MDR、CONTにつ

エンコーダケーブルを４線式とする場合に使用します。2線式の場合は使用しません。

ＭＲーＪ２に関して差動ラインドライバ

ＴＩ製のＩＣです。詳細はデータブックを参照してください。

減速機から異音発生する

上記現象から推定しますとグリス切れも考えられますが、技術相談のレベルでは異音もどのようなものかも分からないこともあるため断定しかねます。申し訳ございませんが、現状の詳細状況を明記の上再度調査依頼して下さい。１．現象発生時の

サーボモータＵＬ規格の件

サーボアンプ、サーボモータは米国・カナダの下記安全規格に対し認定取得しています。米国規格（ＵＬ）規格：ＵＬ５０８Ｃ認定番号：Ｅ１３１５９２

電磁ブレーキ付きサーボモータのブレーキト

静摩擦トルク[N・m]は各電磁ブレーキ付きサーボモータによって異なります。サーボモータマニュアルをご確認ください。

パラメータ変更について

Pr．7、Pr．8 を変更するには、PU運転モードに変更する必要がありますので、運転モードをPU運転モードに変更してください。

インバータに法的耐用年数に関する規定はありません。

設備異常時に、一次電源を切ったときの対策

１．インバータ電源をOFFにて、一旦外れますが、基本的にはCC-LINKマスタ局側に自動復列機能があるため、再度インバータ電源をONすれば復帰致します。また、電源OFFの間は、その子局への通信が出来なくなるため、CC-LINKマスタ局

ブレーキ抵抗器について

ブレーキユニットは取付けできます。 FR-BU2-1．5K／GZG300W50Ωの組合せで使用できます。

よくあるご質問
(FAQ)

Q: シールドアースのコネクタ接続について

コネクタ(MR-J2CN1)の内部にはグランドプレートが入っています。 シールド線の被覆をむいてシールド部にグランドプレートをネジ締めしてください。グ ランドプレートはコネクタのシャーシ(シェル部）にあたります。接続図にかいてあるプ

Q: ＭＲーＪ２に関して 差動ラインドライバ

ＴＩ製のＩＣです。 詳細はデータブックを参照してください。

Q: 減速機から異音発生する

上記現象から推定しますとグリス切れも考えられますが、技術相談のレベルでは異音 もどのようなものかも分からないこともあるため断定しかねます。 申し訳ございませんが、現状の詳細状況を明記の上再度調査依頼して下さい。 １．現象発生時の

Q: 電磁ブレーキ付きサーボモータのブレーキト

静摩擦トルク[N・m]は各電磁ブレーキ付きサーボモータによって異なります。 サーボモータマニュアルをご確認ください。

Q: パラメータ変更について

Pr．7、Pr．8 を変更するには、PU運転モードに変更する必要がありますので、 運転モードをPU運転モードに変更してください。

Q: 設備異常時に、一次電源を切ったときの対策

１． インバータ電源をOFFにて、一旦外れますが、基本的にはCC-LINKマスタ局側に自動復列機能があるため、 再度インバータ電源をONすれば復帰致します。 また、電源OFFの間は、その子局への通信が出来なくなるため、CC-LINKマスタ局

よくあるご質問(FAQ)製品について

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『駆動機器』内のFAQ

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シールドアースのコネクタ接続について

コネクタ(MR-J2CN1)の内部にはグランドプレートが入っています。シールド線の被覆をむいてシールド部にグランドプレートをネジ締めしてください。グランドプレートはコネクタのシャーシ(シェル部）にあたります。接続図にかいてあるプレートとは、このグランドプレートを示します。詳細は取扱説明書の「オ... 詳細表示
- FAQ番号：10817
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー：共通
エンコーダ信号MD、MDR、CONTについて

エンコーダケーブルを４線式とする場合に使用します。2線式の場合は使用しません。詳細表示
- FAQ番号：10878
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： MR-J4 , HF , MR-J3 , HG
ＭＲーＪ２に関して差動ラインドライバについて

ＴＩ製のＩＣです。詳細はデータブックを参照してください。詳細表示
- FAQ番号：10879
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO
減速機から異音発生する

上記現象から推定しますとグリス切れも考えられますが、技術相談のレベルでは異音もどのようなものかも分からないこともあるため断定しかねます。申し訳ございませんが、現状の詳細状況を明記の上再度調査依頼して下さい。１．現象発生時のモータ以降の機械状況（プーリが付いていれば径と材質等も）２．取り付け... 詳細表示
- FAQ番号：10917
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO
サーボモータＵＬ規格の件

サーボアンプ、サーボモータは米国・カナダの下記安全規格に対し認定取得しています。　　　　米国規格（ＵＬ）　　　　　　　　　　　　　規格　　　：ＵＬ５０８Ｃ　　　　　　　　　　　　　認定番号：Ｅ１３１５９２　　　　カナダ規格（ｃＵＬ）　　　　　　　　　　　　　規格　　　：ＣＳＡ−... 詳細表示
- FAQ番号：10939
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO
電磁ブレーキ付きサーボモータのブレーキトルクについて

静摩擦トルク[N・m]は各電磁ブレーキ付きサーボモータによって異なります。サーボモータマニュアルをご確認ください。詳細表示
- FAQ番号：10964
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- 更新日時：2025/01/15 08:56
- カテゴリー： HK , HC , HA , HF , HG
パラメータ変更について

Pr．7、Pr．8　を変更するには、PU運転モードに変更する必要がありますので、運転モードをPU運転モードに変更してください。詳細表示
- FAQ番号：11112
- 公開日時：2012/02/27 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-F500
法的耐用年数

インバータに法的耐用年数に関する規定はありません。詳細表示
- FAQ番号：11605
- 公開日時：2012/02/27 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , その他
設備異常時に、一次電源を切ったときの対策について。

１．インバータ電源をOFFにて、一旦外れますが、基本的にはCC-LINKマスタ局側に自動復列機能があるため、再度インバータ電源をONすれば復帰致します。また、電源OFFの間は、その子局への通信が出来なくなるため、CC-LINKマスタ局側に異常表示がでます。インバータ側については、電源ONにてマスタと通信状... 詳細表示
- FAQ番号：11714
- 公開日時：2012/02/27 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A500 , FREQROL-E500
ブレーキ抵抗器について

ブレーキユニットは取付けできます。 FR-BU2-1．5K／GZG300W50Ωの組合せで使用できます。詳細表示
- FAQ番号：11772
- 公開日時：2012/02/27 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-E700 , FREQROL-D700 , FREQROL-F700PJ