同一枠番でも仕様が異なる場合の外観・寸法

仕様により外観が異なる場合もありますので、詳細は納入図でご確認ください。

PFネジのシール方法について

PFネジ部（屋外端子箱のケーブル引込口）は配管時に電線管のネジ部にシールテープ等を巻いてシールをすることが一般的です。

ギヤードモータの塗装について

総合カタログの技術編6項に標準塗装仕様を掲載しています。その他特殊塗装、機種別標準塗装色以外については弊社へご照会ください。

出力の測定方法

トルクメータで測定されるトルクと、回転速度から計算します。【計算式】出力P[kW]=回転速度N[min-1]×トルクT[N・m]×2π/60×10-3

SOF信号をONし、コンバータ停止することにより、HC2の内部トランジスタが動作しなくなります。それにより、回生処理を行わなくなりますが、P-N間の電圧出力を遮断するわけではありませんのでINV運転は無負荷の試運転であれば可能です。 (

耐熱クラスの変更は可能ですか

特殊仕様として以下の通り変更が可能です。詳細はお問い合わせください。 GM-S,GM-SSY,GM-SHYシリーズ 0.1kW～0.4kW 耐熱クラス 120(E) → 130(B) GM-Dシリーズ 0.4kW 耐熱クラス

CC-Link運転時の異常内容を確認する

Pr.544（CC-Link拡張設定）を「12」の2倍設定のままでも異常内容を見ることはできます。命令コードにH74～H78を設定し、RYFをONにしてください。過去10回分の異常内容を確認できます。

オートチューニング実行時、モニタ表示が「

インバータの外部端子に何か接続されていないかを確認してください。特にMRS-SDが短絡されていないかを確認してください。短絡されていたらその間を開放してください。（MRS-SDが短絡されていない場合、Pr.96を「0」に戻し、正常に起動でき

J2とJ2Sの配線の互換性

そのままご使用いただけます。

サーボオフ指令から実際にサーボオフするま

サーボオフ指令をうけてから、電磁ブレーキシーケンス出力（Pr.21）に設定した時間を経過した後サーボモータへの動力を遮断します。

よくあるご質問
(FAQ)

Q: 出力の測定方法

トルクメータで測定されるトルクと、回転速度から計算します。 【計算式】 出力P[kW]=回転速度N[min-1]×トルクT[N・m]×2π/60×10-3

Q: FR-HC2について

SOF信号をONし、コンバータ停止することにより、HC2の内部トランジスタが動作しなくなります。 それにより、回生処理を行わなくなりますが、P-N間の電圧出力を遮断するわけでは ありませんのでINV運転は無負荷の試運転であれば可能です。 (

Q: 耐熱クラスの変更は可能ですか

特殊仕様として以下の通り変更が可能です。 詳細はお問い合わせください。 GM-S,GM-SSY,GM-SHYシリーズ 0.1kW～0.4kW 耐熱クラス 120(E) → 130(B) GM-Dシリーズ 0.4kW 耐熱クラス

Q: J2とJ2Sの配線の互換性

そのままご使用いただけます。

Q: サーボオフ指令から実際にサーボオフするま

サーボオフ指令をうけてから、電磁ブレーキシーケンス出力（Pr.21） に設定した時間を経過した後サーボモータへの動力を遮断します。

よくあるご質問(FAQ)製品について

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『駆動機器』内のFAQ

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同一枠番でも仕様が異なる場合の外観・寸法について

仕様により外観が異なる場合もありますので、詳細は納入図でご確認ください。詳細表示
- FAQ番号：17274
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
PFネジのシール方法について

PFネジ部（屋外端子箱のケーブル引込口）は配管時に電線管のネジ部にシールテープ等を巻いてシールをすることが一般的です。詳細表示
- FAQ番号：17284
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR , SF-HR
ギヤードモータの塗装について

総合カタログの技術編6項に標準塗装仕様を掲載しています。その他特殊塗装、機種別標準塗装色以外については弊社へご照会ください。詳細表示
- FAQ番号：17995
- 公開日時：2014/03/05 16:09
- カテゴリー： GM共通
出力の測定方法

トルクメータで測定されるトルクと、回転速度から計算します。【計算式】出力P[kW]=回転速度N[min-1]×トルクT[N・m]×2π/60×10-3 詳細表示
- FAQ番号：19072
- 公開日時：2015/09/30 12:58
- カテゴリー： SF-PR
FR-HC2について

SOF信号をONし、コンバータ停止することにより、HC2の内部トランジスタが動作しなくなります。それにより、回生処理を行わなくなりますが、P-N間の電圧出力を遮断するわけではありませんのでINV運転は無負荷の試運転であれば可能です。 (HC2の主回路コンデンサ等が発熱するため、負荷のかかる通常運転は行え... 詳細表示
- FAQ番号：19299
- 公開日時：2016/03/31 11:04
- カテゴリー：インバータ FREQROL , オプション
耐熱クラスの変更は可能ですか

特殊仕様として以下の通り変更が可能です。詳細はお問い合わせください。 GM-S,GM-SSY,GM-SHYシリーズ 0.1kW～0.4kW 耐熱クラス 120(E) → 130(B) GM-Dシリーズ 0.4kW 耐熱クラス 120(E) → 130(B) および155(F) GM-DPシリ... 詳細表示
- FAQ番号：37746
- 公開日時：2020/02/13 18:14
- 更新日時：2026/03/03 09:45
- カテゴリー： GM共通
CC-Link運転時の異常内容を確認する方法について

Pr.544（CC-Link拡張設定）を「12」の2倍設定のままでも異常内容を見ることはできます。命令コードにH74～H78を設定し、RYFをONにしてください。過去10回分の異常内容を確認できます。詳細表示
- FAQ番号：39196
- 公開日時：2022/11/22 00:00
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A800 , FREQROL-F800 , FREQROL-E800
オートチューニング実行時、モニタ表示が「1」のまま変化しない

インバータの外部端子に何か接続されていないかを確認してください。特にMRS-SDが短絡されていないかを確認してください。短絡されていたらその間を開放してください。（MRS-SDが短絡されていない場合、Pr.96を「0」に戻し、正常に起動できるか確認してみてください。) 詳細表示
- FAQ番号：39422
- 公開日時：2023/01/05 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A800 , FREQROL-F800 , FREQROL-E800
J2とJ2Sの配線の互換性

そのままご使用いただけます。詳細表示
- FAQ番号：10443
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO , MR-J2 , MR-J2S
サーボオフ指令から実際にサーボオフするまでの時間

サーボオフ指令をうけてから、電磁ブレーキシーケンス出力（Pr.21）に設定した時間を経過した後サーボモータへの動力を遮断します。詳細表示
- FAQ番号：10677
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： MR-H