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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • 許容ブレーキ使用率

    ブレーキ抵抗器に回生電力を消費する場合、一定の電圧になりますとブレーキトランジスタを動作させて、ブレーキ抵抗器にて回生電力を消費させます。ブレーキ使用率はこのプレーキトランジスタのON／OFFの時間の割合です。許容ブレーキ使用率はブレーキ抵抗器によって異なりますので、使用するブレーキ抵抗器に合わせてPr70を設定... 詳細表示

  • 内蔵回生抵抗器について

    200Vクラス、400Vクラスとも0．4K〜7．5Kまで 回生抵抗器を内蔵しています。許容電力は以下のようになります。 容量　：　短時間許容電力　：　連続許容電力 0．4K　：　260W　：　15W 0．75K　：　560W　：　30W 1．5K　：　660W　：　55W 2．2K　：　660W　：　55W 3... 詳細表示

  • 外部サーマル過熱について

    対策方法を以下に示します。 1．低速運転にてサーマルトリップしているなら、外部サーマルの動作特性によっては 　　手動トルクブーストを下げることで電流を低減し、トリップの回避が可能。 2．漏れ電流が大きくてサーマルトリップしている場合は、キャリア周波数を下げて設定してください。 詳細表示

  • 出力電流について

    Pr．0（トルクブースト）の設定値を上げると出力電圧が上昇するため、出力電流も上昇します。 また、設定値を上げすぎるとモータが過励磁状態となり、電流がさらに高くなって 保護機能が動作することになります。 詳細表示

  • インバータを複数接続した場合の選定

    高力率コンバータの容量は、接続されるインバータ容量の合計より必ず大きくなるように選定します。 （注：接続されるインバータは、高力率コンバータの半分以上の容量のインバータが1台以上 　接続されるようにしてください。） 詳細表示

  • CC-LINKについて

    指定されたインバータ形名FR-V200他となっておりますが、現在CC-Linkを対応している機種は FR-A500、FR-E500です。 FR-V200Eは対応しておりません。 1．可能です。 インバータ故障、運転中などの情報は運転モードに関係なく、通信にて得ることができます。 また、PCリンク運転モードで運転... 詳細表示

  • CC-Link IE通信のノイズの影響について

    CC-Linkと同様の試験を実施し、問題がないことを検証済みです。 詳細表示

  • パラメータユニットについて

    FR-PU07(BB)は制限付きで使用できます。※主な制約は以下の通りです。・1000番以降のパラメータ設定はできません。・A800/F800で追加したアラームや警告表示はされません。・パラメータコピー機能は使用できません。・トラブルシュートは正常に表示されません。・USBメモリに対する操作はできません。 詳細表示

  • FR-PU07の接続方法について

    直接接続はできません。 接続ケーブル（FR-CB20[]）を使用することで接続可能です。 []はケーブル長(1m、3m、5m)を示します。 詳細表示

  • FR-PA07の取付けについて

    同じパネルカット寸法を採用しているため、取付けることが可能です。 詳細表示

    • FAQ番号：19533
    • 公開日時：2017/04/03 15:39
    • カテゴリー： オプション

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