よくあるご質問
(FAQ)

制御回路のコモン端子

制御回路のコモン端子を大地アースすると、インバータのアースとつながる為 インバータのノイズが制御回路に回りこみ誤動作する恐れがあります。 よって、制御回路のコモン端子は大地アースしないように記載しています。 また、SDとSEは接続しても問題ありません。 詳細表示

設定周波数について

Pr．52（DU／PUメイン表示データ選択）の設定値を「100」に 設定してください。 停止中は、設定周波数、運転すると出力周波数にモニタが表示 できます。　 詳細表示

パラメータ設定

1．Pr．146のパラメータはありません。 　　カタログ、取説は誤記で、Pr．146が記載されたものがあります。 　　最新のカタログ、取説は修正して抹消しています。 　　Pr．38についてはパラメータは存在していますので、表示され 　　パスすることはありません。 　　Pr．38は5V（10V）入力時周波数を設定す... 詳細表示

ブレーキ抵抗器について

高頻度ブレーキ抵抗器FR-ABR-2．2Kを使用してください。 （1．5Kと共用となります。） 詳細表示

電磁開閉器について

電磁開閉器（MC）での起動、停止はインバータの内部部品の劣化（起動時の突入電流による劣化） を早めるため、推奨できません。 目安として日に2-3回なら良いですが、それ以上の回数となるのであれば、 端子STF-SD間を使用して起動、停止するように してください。 詳細表示

インバータのV/F制御とは

インバータの一般的な制御方式であり､出力電圧Vと出力周波数Fの比率を一定にする制御です｡ 汎用的制御で、他社メーカを含めほとんどのインバータに組み込まれています｡ 一般的にV/F制御では低速域でのモータ電圧降下が大きく影響するため電圧補正(トルクブースト)を行っています｡ 詳細表示

ＦＲ-Ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｏｒの接続ケーブルについて

規格のミニＢコネクタとなります。 詳細表示

ブレーキ抵抗器について

内蔵ブレーキ抵抗使用時の回生ブレーキ使用率は 200V　0.4K〜3.7K：3％、5.5K〜7.5K2％ 400V　0.4K〜7.5K：2% です。 上記以外の容量は内蔵ブレーキ抵抗はありません。 詳細表示

PFネジのシール方法について

PFネジ部（屋外端子箱のケーブル引込口）は配管時に電線管のネジ部にシールテープ等を巻いてシールをすることが一般的です。 詳細表示

ダイナミックブレーキについて

停電時や非常停止などの保護回路が動作した時、モータの端子間を抵抗器等を介して短絡し、回転エネルギーを熱消費させて速やかに停止させるブレーキ機能です。 詳細表示