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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation
よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • MR-J2からMR-J2Sへの置き換えについて

    可能です。サーボモータの電源ケーブルやエンコーダケーブルもそのまま使用可能です。 サーボアンプのパラメータは、オートチューニングの応答性と機械共振抑制フィルタ、電子ギアの設定を見直してください。 詳細表示

  • バッテリは充電式か

    いいえ、充電式ではありません。これらのバッテリはリチウム金属電池で、充電できるリチウムイオン電池とは別物になります。非常に危険ですので、これらのバッテリは絶対に充電しないでください。 詳細表示

  • アラームE0について

    内蔵回生抵抗器または回生オプションの許容回生電力の85％になった。 1. 位置決め頻度を下げてください。 2. 回生オプションを容量の大きいものに変更してください。 3. 負荷を小さくしてください ※警告なのでこの状態でも運転続行可能です。 詳細表示

  • 絶対位置保持用バッテリの交換は、電源ＯＮのままでＯＫ？

    絶対位置保持用バッテリの交換は、必ず、電源ＯＦＦ後、１０分以上経過し、チャージランプ が消灯したのち、テスタなどで電圧を確認してから行ってください。感電の原因になり ます。 尚、サーボアンプの内部回路は静電破壊をおこす恐れがありますので、以下のことを必 ずお守りください。 １．人体及び作業台を接地す... 詳細表示

    • FAQ番号：10736
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • カテゴリー： 共通

  • 実減速比について

    実減速比は各減速機付きサーボモータによって異なります。 サーボモータマニュアルをご確認ください。 なお、実減速比が記載されていないサーボモータは記載の減速比が実減速比です。 詳細表示

    • FAQ番号：10975
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • 更新日時：2025/01/15 09:00
    • カテゴリー： HK  ,  HC  ,  HA  ,  HF  ,  HG

  • 直流制動について

    1．制動トルクは電動機の定格トルクの50％と考えてよいです。 2．直流制動が電動機に与えるストレスでもっとも大きいのは、モータ発熱です。 　　自冷式の電動機は、モータの回転に伴いファンを回転させ冷却を行なっています。 　　直流制動時はモータの停止に伴いファンも停止するためモータが十分に冷却されないことになり、 ... 詳細表示

  • 基底周波数の設定値について

    使用するモータの定格周波数を設定してください。　 詳細表示

  • ゼロ電流検出の詳細

    1．インバータは通常の運転中のほか、直流制動中も出力電流を見ています。 　　そのため、ゼロ電流検出は直流制動中も検出を行ないます。 2．通常メカブレーキをかけるとき、運転中（RUN）や周波数検出（FU）信号を使用します。 　　ゼロ電流検出の出力信号を使ってメカブレーキをかけることは可能ですが、 　　直流制動動作... 詳細表示

  • 取付姿勢について

    グリース潤滑仕様機種は取付姿勢の制限はありません。 モータ部分が上となる取付姿勢も可能です。 詳細表示

    • FAQ番号：11815
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • 更新日時：2026/02/24 14:47
    • カテゴリー： GM共通

  • 入力、出力電圧について

    インバータを使用したときの出力電圧は不平衡になりません。 （交流をいったん直流に変換し、再度交流に変換しているので入力側の影響は受けにくくなります。） ただし、入力電圧に不平衡があると母線電圧（P-N間電圧）が変動するため、 電流値が変動することはあります。 詳細表示

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