多段速度設定と周波数設定信号の優先順位に

周波数指令は、電流入力より多段速設定が優先されます。そのため、多段速の信号が入力された時点で多段速運転しますので、高速、中速を入力した場合は60Hz、40Hzで運転します。

ブレーキ抵抗器について

高頻度ブレーキ抵抗器FR-ABR-2．2Kを使用してください。（1．5Kと共用となります。）

フレームの許容温度について

試験成績表の温度上昇値を基準としてください。試験成績表の外枠（フレーム）に記載の温度上昇値に周囲温度を加算した値が許容値となります。（標準の許容周囲温度は40℃になります）

表示部に "off"と表示される。

メーカ設定用の運転モードが有効になっています。 MR-J5-B、MR-J5W2-Bおよび、MR-J5W3-Bでは、ディップスイッチ (SW3) をすべて "オン (上)" に設定すると、メーカ設定用の運転モードになり、表示部に "off"が

直交中空軸に挿入するキー長さについて

中空軸穴径の2倍を目処に挿入ください。サービスファクタ1.0のGM-SSYでは穴径の1.5～2.0倍、同1.4のGM-SHYでは2.0～2.5倍のキー長さを選定ください。挿入するキーは中空軸端面側(H8公差)にかかるように挿入ください。

使用できません。 FR-ADP（操作パネル接続コネクタ）、FR-CB20[]（接続用ケーブル)を用いて標準操作パネル(FR-DU08)を盤面接続することができます。

FR-A8NCを使用時、CC-Link通

CC-Link通信にて周波数を設定するので、NETモードにする必要があり、パラメータ設定後の電源再投入にて設定が更新されます。Pr.340（通信立上りモード）の設定は「1」、Pr.79（運転モード）の設定は「2」にしてください。電源断後の再

MR-J3とMR-J4の混在について

SSCNETⅢネットワークで混在して使用できます。ただし、MR-J4はJ3互換モードで使用してください。

外付け減速機を付けることは問題ありません。サーボモータ選定の際は、使用する外付け減速機の慣性モーメントやギア比などを考慮してください。

よくあるご質問
(FAQ)

Q: 多段速度設定と周波数設定信号の優先順位に

周波数指令は、電流入力より多段速設定が優先されます。 そのため、多段速の信号が入力された時点で多段速運転しますので、 高速、中速を入力した場合は60Hz、40Hzで運転します。

Q: ブレーキ抵抗器について

高頻度ブレーキ抵抗器FR-ABR-2．2Kを使用してください。 （1．5Kと共用となります。）

Q: 直交中空軸に挿入するキー長さについて

中空軸穴径の2倍を目処に挿入ください。 サービスファクタ1.0のGM-SSYでは穴径の1.5～2.0倍、同1.4のGM-SHYでは2.0～2.5倍のキー長さを選定ください。 挿入するキーは中空軸端面側(H8公差)にかかるように挿入ください。

Q: MR-J3とMR-J4の混在について

SSCNETⅢネットワークで混在して使用できます。 ただし、MR-J4はJ3互換モードで使用してください。

よくあるご質問(FAQ)製品について

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『駆動機器』内のFAQ

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多段速度設定と周波数設定信号の優先順位について

周波数指令は、電流入力より多段速設定が優先されます。そのため、多段速の信号が入力された時点で多段速運転しますので、高速、中速を入力した場合は60Hz、40Hzで運転します。詳細表示
- FAQ番号：11704
- 公開日時：2012/02/27 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL
ブレーキ抵抗器について

高頻度ブレーキ抵抗器FR-ABR-2．2Kを使用してください。（1．5Kと共用となります。）詳細表示
- FAQ番号：11774
- 公開日時：2012/02/27 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A700 , FREQROL-E700 , FREQROL-D700 , FREQROL-F700 , FREQROL-F700P , FREQROL-F700PJ
フレームの許容温度について

試験成績表の温度上昇値を基準としてください。試験成績表の外枠（フレーム）に記載の温度上昇値に周囲温度を加算した値が許容値となります。（標準の許容周囲温度は40℃になります）詳細表示
- FAQ番号：18472
- 公開日時：2015/03/31 16:55
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
表示部に "off"と表示される。

メーカ設定用の運転モードが有効になっています。 MR-J5-B、MR-J5W2-Bおよび、MR-J5W3-Bでは、ディップスイッチ (SW3) をすべて "オン (上)" に設定すると、メーカ設定用の運転モードになり、表示部に "off"が表示されます。 MR-J4-B、MR-J4W2-Bおよび、MR-J4W... 詳細表示
- FAQ番号：18635
- 公開日時：2015/04/09 18:16
- 更新日時：2025/01/31 14:51
- カテゴリー： MR-J5 , MR-J4
直交中空軸に挿入するキー長さについて

中空軸穴径の2倍を目処に挿入ください。サービスファクタ1.0のGM-SSYでは穴径の1.5～2.0倍、同1.4のGM-SHYでは2.0～2.5倍のキー長さを選定ください。挿入するキーは中空軸端面側(H8公差)にかかるように挿入ください。詳細表示
- FAQ番号：19213
- 公開日時：2015/12/18 11:02
- 更新日時：2026/03/12 17:24
- カテゴリー： GM共通
FR-PA07について

使用できません。 FR-ADP（操作パネル接続コネクタ）、FR-CB20[]（接続用ケーブル)を用いて標準操作パネル(FR-DU08)を盤面接続することができます。詳細表示
- FAQ番号：19444
- 公開日時：2016/09/30 15:35
- カテゴリー：インバータ FREQROL , オプション , FREQROL-A800 , FREQROL-F800
FR-CVの電線サイズについて

HIV電線の場合です。詳細表示
- FAQ番号：19551
- 公開日時：2017/04/03 15:43
- カテゴリー：オプション
FR-A8NCを使用時、CC-Link通信ができているのに運転ができない

CC-Link通信にて周波数を設定するので、NETモードにする必要があり、パラメータ設定後の電源再投入にて設定が更新されます。Pr.340（通信立上りモード）の設定は「1」、Pr.79（運転モード）の設定は「2」にしてください。電源断後の再投入でNETモードに切り替わり、運転可能となります。詳細表示
- FAQ番号：39382
- 公開日時：2022/12/27 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A800 , FREQROL-F800 , FREQROL-E800
MR-J3とMR-J4の混在について

SSCNETⅢネットワークで混在して使用できます。ただし、MR-J4はJ3互換モードで使用してください。詳細表示
- FAQ番号：44404
- 公開日時：2024/04/09 18:14
- カテゴリー： MR-J4 , MR-J3
外付け減速機

外付け減速機を付けることは問題ありません。サーボモータ選定の際は、使用する外付け減速機の慣性モーメントやギア比などを考慮してください。詳細表示
- FAQ番号：10386
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- 更新日時：2025/01/10 11:34
- カテゴリー： HK , HC , HA , HF , HG