定格トルクの違うパウダクラッチやパウダブ

パウダクラッチ・パウダブレーキの定格電流が電源装置の電流容量以下であれば、使用可能です。

トレースデータについて

トレースデータはインバータの内蔵RAMに保存され、電源OFF時やインバータリセット時に消去されます。下記条件でデータを保持できます。・R1,S1端子や外部24V電源により制御電源を別電源にして、常時制御回路を通電した状態とする。・Pr.3

スピードトルクカーブについて

すべり100%=停止、0%=同期回転です。

AF-SHRのファンカバーについて

新安全増防爆形モータは国際規格（IEC-79シリーズ）に整合した新JIS規格に準拠しており、要求事項である風路への異物落下防止とカバーへの鋼球落下試験（1kgの鋼球を70cmの高さから落下し支障のないこと)を満足させるため、陣笠付ファンカバ

ベアリングの摩擦や外扇ファンの空気抵抗などによる損失です。

オイルシール、軸受の交換について

運転に支障がないかをご確認のうえ、お客様責任のもとご判断願います。基本的には交換を推奨いたします。

"減速機枠番"とは？

減速機のサイズです。例) 縦42mm、横42mm → □42

推奨負荷慣性モーメント比は許容値をどの程

GR-U・Pシリーズはモータ軸換算で10倍以下、 GR-Sシリーズはモータ軸換算で7倍以下を推奨しています。

表示部にトルクを表示する方法について

操作部のボタンで、以下のように操作します。 (1) “MODE”ボタンを1回押して、表示モードを状態表示モードにします。 (2) “UP”“DOWN”ボタンを押して、"Γ"(T)を表示させます。 (3) "SET"ボタンを押すと、表示部に瞬

電源投入の順序について

制御回路電源 (L11/L21) 、主回路電源(L1/L2/L3)および入出力インタフェース用電源(DC24V)の電源投入順序に制約はありませんが、主回路電源遮断回路の動作を考慮した場合、主回路電源投入より先に制御回路電源と入出力インタフェ

よくあるご質問
(FAQ)

Q: オイルシール、軸受の交換について

運転に支障がないかをご確認のうえ、お客様責任のもとご判断願います。 基本的には交換を推奨いたします。

よくあるご質問(FAQ)製品について

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『駆動機器』内のFAQ

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定格トルクの違うパウダクラッチやパウダブレーキに変更したときの電源装置について

パウダクラッチ・パウダブレーキの定格電流が電源装置の電流容量以下であれば、使用可能です。詳細表示
- FAQ番号：16516
- 公開日時：2012/11/16 10:25
- カテゴリー：全自動張力制御装置（微偏位式） , 半自動張力制御装置（巻径検出式） , 手動式電源装置
トレースデータについて

トレースデータはインバータの内蔵RAMに保存され、電源OFF時やインバータリセット時に消去されます。下記条件でデータを保持できます。・R1,S1端子や外部24V電源により制御電源を別電源にして、　常時制御回路を通電した状態とする。・Pr.30回生機能選択＝”100～102、110、111、120、121”（主回... 詳細表示
- FAQ番号：18306
- 公開日時：2014/09/30 18:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A800 , FREQROL-F800
スピードトルクカーブについて

すべり100%=停止、0%=同期回転です。詳細表示
- FAQ番号：18493
- 公開日時：2015/03/31 17:27
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
AF-SHRのファンカバーについて

新安全増防爆形モータは国際規格（IEC-79シリーズ）に整合した新JIS規格に準拠しており、要求事項である風路への異物落下防止とカバーへの鋼球落下試験（1kgの鋼球を70cmの高さから落下し支障のないこと)を満足させるため、陣笠付ファンカバーを採用しております。従って陣笠付ファンカバーを取外すことはできません。詳細表示
- FAQ番号：18548
- 公開日時：2015/03/31 18:42
- カテゴリー： AF-SHR
機械損とは

ベアリングの摩擦や外扇ファンの空気抵抗などによる損失です。詳細表示
- FAQ番号：19059
- 公開日時：2015/10/28 09:28
- カテゴリー： SF-PR
オイルシール、軸受の交換について

運転に支障がないかをご確認のうえ、お客様責任のもとご判断願います。基本的には交換を推奨いたします。詳細表示
- FAQ番号：38813
- 公開日時：2022/08/03 16:49
- カテゴリー：ギヤードモータ
"減速機枠番"とは？

減速機のサイズです。例) 縦42mm、横42mm　→　□42 詳細表示
- FAQ番号：39970
- 公開日時：2023/07/19 18:50
- カテゴリー： GRシリーズ
推奨負荷慣性モーメント比は許容値をどの程度まで考えられていますか。

GR-U・Pシリーズはモータ軸換算で10倍以下、 GR-Sシリーズはモータ軸換算で7倍以下を推奨しています。詳細表示
- FAQ番号：39979
- 公開日時：2023/07/19 18:50
- 更新日時：2026/02/04 14:08
- カテゴリー： GRシリーズ
表示部にトルクを表示する方法について

操作部のボタンで、以下のように操作します。 (1) “MODE”ボタンを1回押して、表示モードを状態表示モードにします。 (2) “UP”“DOWN”ボタンを押して、"Γ"(T)を表示させます。 (3) "SET"ボタンを押すと、表示部に瞬時発生トルクが表示されます。詳細表示
- FAQ番号：44409
- 公開日時：2024/04/09 18:44
- 更新日時：2025/02/13 08:58
- カテゴリー： MR-J5 , MR-JN , MR-J4
電源投入の順序について

制御回路電源 (L11/L21) 、主回路電源(L1/L2/L3)および入出力インタフェース用電源(DC24V)の電源投入順序に制約はありませんが、主回路電源遮断回路の動作を考慮した場合、主回路電源投入より先に制御回路電源と入出力インタフェース用電源を投入しておくことを推奨します。詳細はサーボアンプマニュアル... 詳細表示
- FAQ番号：45380
- 公開日時：2025/10/09 16:59
- カテゴリー： MR-J5 , MR-J4