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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation
よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • 『電子ギア』とはどのような働きをするものか？使用する目的は？

    ◆『電子ギア』とは車の変速機と類似な機能 車の変速機はエンジン回転を変えずに、変速機のシフトを変更すると車のス ピードが変わります。 『電子ギア』は変速機と良く似た動作をする純電子式の変速機です。 ＡＣサーボの場合、モータの回転数はサーボアンプに与えるパルス数に比例 して... 詳細表示

  • 加速中のストール防止動作について

    加速中にインバータの出力電流（リアルセンサレスベクトル制御、ベクトル制御時は出力トルク）がストール防止動作レベル（Pr.22 ストール防止動作レベル 等）を超えると、過負荷電流が減少するまで周波数の上昇を止め、インバータが過電流遮断に至るのを防ぎます。インバータの出力電流がストール防止動作レベル未満になると再び周... 詳細表示

  • 複数モータ駆動時のインバータの選定

    複数台のモータを1台のインバータで駆動する場合、インバータ容量は下記（1）又は（2）の方法で 選定してください。 1．複数台のモータを1台のインバータで並列運転するとき 　　インバータの定格出力電流≧モータの定格電流の総和×1．05 2．複数台のモータを順次始動するとき 　　インバータの定格出力電流... 詳細表示

    • FAQ番号：11089
    • 公開日時：2012/02/27 15:21
    • 更新日時：2020/03/10 14:23
    • カテゴリー： インバータ FREQROL

  • 力率の計算式について

    √3 x V x I ×力率×効率＝出力なので、 力率＝ 出力 / 効率 / （√3 x V x I ） です。 詳細表示

    • FAQ番号：18500
    • 公開日時：2015/03/31 18:40
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • NET運転モードとPU運転モードの切り換えについて

    Pr．340（通信立上りモード選択）の設定を「10」に設定してください。その後、電源をOFF／ONしてください。Pr．79(運転モード)の設定を「0」にすると操作パネルの［PU/EXT］キーで運転モードを切り換えることができます。 詳細表示

  • 多重定格について

    多重定格を選択することにより、定格容量、定格電流が変更されます。 ND定格が標準定格となっております。 LD定格に変更した場合、適用モータ容量を1容量上げることができますが、同時に過負荷電流定格値が下がるため過負荷耐量としてはND定格より下回ります。 詳細表示

  • 絶対位置検出システムを使用するメリットは？

    絶対位置検出システムは，サーボアンプの電源のＯＮ／ＯＦＦに関係なくバッテリバックアップにより常時機械の位置を記憶しています。 従いまして瞬時停電や非常停止などの電源断後の原点復帰が不要になり，立ち上げ復帰作業が簡単に行なえることを特徴としたシステムです。 電源断後の原点復帰が不要のため、装置の稼働開始時間を短... 詳細表示

  • FR-D800 パラメータユニットの使用について

    パラメータユニットFR-PU07(BB)や、液晶操作パネルFR-LU08 を使用ください。 未対応品についても、下記制約事項はありますが使用は可能です。 ※未対応品を使用した場合の制約事項 ・パラメータコピー不可 ・非対応アラームが"その他エラー"と表示(例. E.PID出力時、FR-PU04では"その他... 詳細表示

  • パラメータNo．79運転モードについて

    多段速指令の入力をキャンセルすることは出来ません。 多段速指令を端子入力を入れるとボリュームでの運転ができなくなります。 申し訳ありませんが多段速指定の端子入力を入れない（ONさせない）状態でご使用願います。 詳細表示

  • バッテリ交換時の注意事項

    バッテリ交換作業は２時間以内（納入から５年後の場合１時間以内）に行って下さい。 また、交換時にはバッテリの極性（＋／−）に注意して下さい。ＭＲ−ＢＡＴ（Ａ６− ＢＡＴ）はリチウム電池です。極性を間違えると、電池が破裂・発火するおそれがあり ます。 詳細表示

    • FAQ番号：10804
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • カテゴリー： MR-J2

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