下限周波数について

他に周波数の設定が無ければ、起動信号を入れるとPr．13（始動周波数）で設定されている0.5Hzから加速し始め、3Hzまで加速時間に従って上昇します。周波数設定を行っても3Hz以下の運転はできません。

ブレーキ付モータの効率測定

ブレーキ付モータのブレーキは補助装置にあたり、モータの構造に必須の部分ではありません。従って、効率試験はブレーキを取り付けない状態で行います。（JIS C4034-30:2011の5.1.3参照）

汎用モータとブレーキ付モータの寸法互換に

TB-Aブレーキ付モータは、汎用モータと取付寸法は同一ですが、外観の寸法は異なります。ESBブレーキ付モータは、負荷側に外扇ファンを取り付けているため、汎用モータと取付寸法も異なります。詳細は総合カタログをご参照願います。

FR-E700EXについて

ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾌﾞﾚｰｷの回路はﾄﾞﾗｲﾌﾞﾕﾆｯﾄには内蔵しておりません。従って、ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾌﾞﾚｰｷ動作が必要な場合は外部に設けていただく必要があります。

三相モータの規格「JIS C 4004」

1999年2月に廃止されております。現在は、JIS C 4210,JEC-2137-2000にて対応しております。セールスとサービスNo.260をご参照いただけますようお願い致します。

１台の手動式電源装置と複数台のパウダクラ

パウダクラッチ・パウダブレーキの定格電流×台数が手動式電源装置の電流容量以下であれば使用可能です。ただし、パウダクラッチ・パウダブレーキの個体毎にトルクのバラツキがあるため、同じ出力でも同じトルクにはなりません。

モータフリーランについて

モータをフリーラン状態にする方法としては、 1.Pr.250（停止選択）の設定を「０」とし、始動指令をOFFにする。 2.端子MRS-SD間を短絡する。の方法があります。

ZKB形パウダクラッチの取付けについて

取付部が軸の軸荷重や自重による荷重を受けるため、ZKB-5BN以上の機種は両面取付としてください。

電磁開閉器について

電磁開閉器（MC）での起動、停止はインバータの内部部品の劣化（起動時の突入電流による劣化）を早めるため、推奨できません。目安として日に2-3回なら良いですが、それ以上の回数となるのであれば、端子STF-SD間を使用して起動、停止する

MダイヤルとFR-PA02内蔵ボリューム

FR-PA02を接続ケーブルでつなぐとFR-PA02が有効になります。本体の操作パネルでも一部パラメータの変更は可能です。内蔵ボリュームは、Pr．146（内蔵ボリューム切替）の設定を「0」にするとFR-PA02のボリュームが有効になり

よくあるご質問
(FAQ)

Q: 電磁開閉器について

電磁開閉器（MC）での起動、停止はインバータの内部部品の劣化（起動時の突入電流による劣化） を早めるため、推奨できません。 目安として日に2-3回なら良いですが、それ以上の回数となるのであれば、 端子STF-SD間を使用して起動、停止する

Q: MダイヤルとFR-PA02内蔵ボリューム

FR-PA02を接続ケーブルでつなぐとFR-PA02が有効になります。 本体の操作パネルでも一部パラメータの変更は可能です。 内蔵ボリュームは、Pr．146（内蔵ボリューム切替）の設定を「0」にするとFR-PA02のボリュームが 有効になり

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『駆動機器』内のFAQ

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下限周波数について

他に周波数の設定が無ければ、起動信号を入れるとPr．13（始動周波数）で設定されている0.5Hzから加速し始め、3Hzまで加速時間に従って上昇します。周波数設定を行っても3Hz以下の運転はできません。詳細表示
- FAQ番号：39389
- 公開日時：2022/12/27 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A800 , FREQROL-F800 , FREQROL-E800
ブレーキ付モータの効率測定

ブレーキ付モータのブレーキは補助装置にあたり、モータの構造に必須の部分ではありません。従って、効率試験はブレーキを取り付けない状態で行います。（JIS C4034-30:2011の5.1.3参照）詳細表示
- FAQ番号：19051
- 公開日時：2015/10/29 17:21
- カテゴリー：ブレーキ付モータ
汎用モータとブレーキ付モータの寸法互換について

TB-Aブレーキ付モータは、汎用モータと取付寸法は同一ですが、外観の寸法は異なります。ESBブレーキ付モータは、負荷側に外扇ファンを取り付けているため、汎用モータと取付寸法も異なります。詳細は総合カタログをご参照願います。詳細表示
- FAQ番号：19043
- 公開日時：2015/09/30 12:57
- カテゴリー：ブレーキ付モータ
FR-E700EXについて

ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾌﾞﾚｰｷの回路はﾄﾞﾗｲﾌﾞﾕﾆｯﾄには内蔵しておりません。従って、ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾌﾞﾚｰｷ動作が必要な場合は外部に設けていただく必要があります。詳細表示
- FAQ番号：17750
- 公開日時：2013/11/28 09:53
- カテゴリー：ドライブユニット（FR-E700EX）
三相モータの規格「JIS C 4004」について

1999年2月に廃止されております。現在は、JIS C 4210,JEC-2137-2000にて対応しております。セールスとサービスNo.260をご参照いただけますようお願い致します。詳細表示
- FAQ番号：17254
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-JR , SF-HR
１台の手動式電源装置と複数台のパウダクラッチ・パウダブレーキの接続について

パウダクラッチ・パウダブレーキの定格電流×台数が手動式電源装置の電流容量以下であれば使用可能です。ただし、パウダクラッチ・パウダブレーキの個体毎にトルクのバラツキがあるため、同じ出力でも同じトルクにはなりません。詳細表示
- FAQ番号：16518
- 公開日時：2012/11/16 10:26
- カテゴリー：手動式電源装置
モータフリーランについて

モータをフリーラン状態にする方法としては、 1.Pr.250（停止選択）の設定を「０」とし、始動指令をOFFにする。 2.端子MRS-SD間を短絡する。の方法があります。詳細表示
- FAQ番号：15872
- 公開日時：2012/04/17 11:22
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A700 , FREQROL-E700 , FREQROL-D700 , FREQROL-F700 , FREQROL-F700P , FREQROL-F700PJ
ZKB形パウダクラッチの取付けについて

取付部が軸の軸荷重や自重による荷重を受けるため、ZKB-5BN以上の機種は両面取付としてください。詳細表示
- FAQ番号：12316
- 公開日時：2012/02/28 19:29
- カテゴリー：パウダクラッチ・パウダブレーキ
電磁開閉器について

電磁開閉器（MC）での起動、停止はインバータの内部部品の劣化（起動時の突入電流による劣化）を早めるため、推奨できません。目安として日に2-3回なら良いですが、それ以上の回数となるのであれば、端子STF-SD間を使用して起動、停止するようにしてください。詳細表示
- FAQ番号：11782
- 公開日時：2012/02/27 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A700 , FREQROL-E700 , FREQROL-D700 , FREQROL-F700 , FREQROL-F700P , FREQROL-F700PJ
MダイヤルとFR-PA02内蔵ボリュームについて

FR-PA02を接続ケーブルでつなぐとFR-PA02が有効になります。本体の操作パネルでも一部パラメータの変更は可能です。内蔵ボリュームは、Pr．146（内蔵ボリューム切替）の設定を「0」にするとFR-PA02のボリュームが有効になります。工場出荷時設定はPr．146の設定が「1」なのでボリュームが無効と... 詳細表示
- FAQ番号：11235
- 公開日時：2012/02/27 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-E700 , FREQROL-D700 , FREQROL-F700PJ