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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation

よくあるご質問(FAQ)製品について

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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • 低速運転時のモータ発熱について

    FR-A540-3．7Kでアドバンスト磁束ベクトル制御使用時は、3Hzまで100％トルク 連続運転可能で、モータ発熱による問題はありません。 特注でモータに強制冷却ファンをつける必要はありません。 なお、SF-JRCAの400V仕様品は、特殊品となりますので注意してください。 詳細表示

  • 冷却フィン外だしアタッチメントの取り付け部の寸法

    FR-A520-5．5K　用冷却フィン外出しアタッチメントは、上部取付枠、下部取付枠、上部カバーの 3つの部品で構成されています。 上部取付枠、下部取付枠はインバータの取付穴を利用して固定します。 そのため取付のねじ穴はM5用となります。 詳細表示

  • 取付互換アタッチメント

    FR-AAT04（FR-Zシリーズ取付互換アタッチメント）をご使用ください。 詳細表示

  • 第2減速時間の設定について

    ご質問の使用方法でもかまいませんが、非常時がインバータエラーの時は 当然、減速停止できませんので注意してください。 また、第二減速にて、時間を短縮する際は回生エネルギーを考慮し、ブレーキユニット 等の接続が必要になることもあります。 もちろん、インバ-タ出力停止の接点入力＆ブレ-キ停止の方法も有効です。 どちら... 詳細表示

  • 瞬停再始動時の動作

    1．動作ログは残りません。 2．有りません。ただし起動指令（STF、STR）ON、周波数指令（アナログ、多段速）ONで 　　RUN信号のOFFで瞬停再始動中といった状態は作成できます。 3．ダクト静圧の低下を抑えることはできません。（モーターフリーラン中のため）、 　　再始動時間を短縮してできるだけ早く立ち上げる... 詳細表示

  • 高速／低速の切り換え方法

    ご質問のように速度指令信号を入力せずにSTFのみで運転する場合は下限周波数を 10Hzと設定する必要があります。 ただし正転信号をONしただけでインバータが出力しますので、安全上の問題がある場合は RL信号により低速を設定する方法をお勧めします。 詳細表示

  • ハンチングについて

    オートチューニングで応答性を下げてください。 オートチューニング応答性は、パラメータで設定できます。 詳細表示

  • ゲインの調整、オートチューニングについて

    残りません。 オートチューニングにより随時最適ゲインに上書きされます。 ただし、パラメータＮｏ．２０でオートチューニング選択を”０”にすると 位置制御ゲイン１（ＰＧ１）と速度制御ゲイン１（ＶＧ１）は上書き されません。 詳細表示

    • FAQ番号：10834
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • カテゴリー： MR-H

  • サーキットプロテクタについて

    ＣＰ３０形サーキットプロテクタの標準品は突入電流でトリップする恐れがあります。 したがって、突入電流を感知しないイナーシャディレイ（MD形）を使用してください。 詳細表示

    • FAQ番号：10818
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • カテゴリー： 共通

  • 複数台のサーボアンプ使用時、１台のノーヒューズ遮断器（ＮＦＢ）で電源を制御してもよいか？

    １台のサーボアンプにＮＦＢを各１台設置頂くようお願い致します。 ＮＦＢを共用しますと、電線との保護協調が取れなくなり、また、容量の異なるサーボアンプにおいてＮＦＢを共用する場合は、容量の小さいサーボアンプを保護できなくなり、危険です。 詳細表示

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