よくあるご質問
(FAQ)

FR-A200との機能の互換性

機能の互換性はあります。 FR-A200に比べて、 ・オートチューニング機能の追加 ・電流制限機能の向上 ・キャリア周波数範囲の拡大 など性能がさらに向上しています。 （注） FR-A200で使用するオプションFR-APA〜APEはFR-A200EXCELLENTには使用できません。 専用のオプションFR-EP... 詳細表示

汎用磁束ベクトル制御

ほぼ同じ制御方式です。 インバータの出力電流を励磁電流とトルク分電流に、ベクトル演算によって分割し、負荷トルクに 見合ったモータ電流を流せるように周波数と電圧の補正を行なうことは同じです。 汎用磁束ベクトル制御は、モータ定数が多少ばらついても特別なモータ定数の設定やチューニングを 行なわずに安定した大きなトルクを... 詳細表示

制御電源の使い方

エラー表示を無くす事は、出来ません。OC1過電流アラームが出ます。 このアラームが出る条件は、 主回路電源がOFF状態、かつ主回路直流母線電圧が低い場合で、制御電源を投入する場合です。 主回路電源、制御電源が共にON状態で、後から主回路電源をOFFしても インバータは出力遮断するだけで、OC1アラームとはなりません。 詳細表示

FR-PA07について

一部の操作だけ残してということはできません。 全部の操作を無効にするか、もしくは有効にするかしかできません。 詳細表示

FR-PA07について

長さ50cmのものは用意しておりません。 オプションで用意しているものは長さが1m、3m、5mになります。 （1m：FR-CB201、3m：FR-CB203、5m：FR-CB205） 詳細表示

ブレーキユニットについて

ブレーキユニットは母線電圧がブレーキ動作電圧を超えた場合に動作します。 詳細表示

外部サーマル過熱について

対策方法を以下に示します。 1．低速運転にてサーマルトリップしているなら、外部サーマルの動作特性によっては手動トルクブーストを下げることで電流を低減し、トリップの回避が可能。 2．漏れ電流が大きくてサーマルトリップしている場合は、キャリア周波数を下げて設定してください。 詳細表示

アドバンスト磁束ベクトル制御を行う際にオートチューニングが実行できない

再度、チューニングに必要なパラメータを確認してください。Pr.9（電子サーマル）、Pr.81（モータ極数）についても設定が正しいか確認してください。 詳細表示

操作パネルFR-PA02について

Pr．146（内蔵ボリューム切換）の設定を「0」にしてください。 これで、FR-PA02に付いている内蔵ボリュームで周波数設定が出来ます。 （内蔵ボリュームを使用しない場合は、設定値は「1」にしてください。） 詳細表示

フルスケールの周波数について

Pr．55（周波数モニタ基準）を設定することでフルスケール値を設定できます。 工場出荷時設定は60Hzになっています。 詳細表示