よくあるご質問
(FAQ)

NETモード、外部運転切り換えについて

NETモードと外部運転を切り換えて使用することはできます。 切り換えをするために使用していない端子にX66信号（運転切換）を割付してください。 さらに、Pr．79の運転モードの設定を「6」に設定してください。　　 詳細表示

運転周波数設定について

Pr．338：通信運転時の運転（起動）指令権で、どこから起動信号を入れるかを決めるパラメータです。 Pr．339：通信運転時の速度指令権で、どこから周波数設定を行うかを決めるパラメータです。 この2つのパラメータは、通信運転のモード（NETモード）になっていないと有効になりません。 NETモードに入るのに簡単な方... 詳細表示

400Vモータのサージ電圧について

400Vインバータの場合、配線距離が長い（20m以上）とモータの端子に ごく短い時間ですがサージ電圧が発生します。この電圧は、インバータで変換された 直流電圧（AC400V×√2＝DC565V）の2倍となるため、DC1000V以上となります。 この電圧により、モータの絶縁が劣化する場合がありますので、 1．モータ... 詳細表示

入力欠相について

入力側の電圧が3相ともに均等に印加されいるかを確認してください。 入力電流は、入力側の電圧がインバータ内部の電圧より高くなった時 流れるので、 S相の電圧が低くなっている可能性があります。　 1つの相が欠相していても、他の2相から電流を供給しているので 出力電流は流れます。 詳細表示

FR-A800について

転送できません。A700のパラメータの設定内容を確認し、A800に変更箇所を設定してください。詳細は三菱電機FAサイトに掲載の置換資料を参照願います。または、FR Configurator2 のパラメータ自動変換機能（体験版で使用可能）を使用して設定してください。 詳細表示

Mダイヤルを用いて周波数設定をしたが、RUNが点滅して運転しない

始動指令が入力されているが運転できない状態の場合、RUNのLEDが速く（0.2ｓサイクル）点滅します。周波数指令が設定されているか、MRS信号やX10信号が入力されていないか、ご確認ください。（Pr.52=5にすると設定周波数がモニタできます。） 詳細表示

サーマルの考え方について

モータが過熱する（電流が増える）のは負荷が重いためです。 電子サーマルが働く場合は、負荷を軽減する必要があります。 無負荷でも電流が大きい場合は、トルクブースト（Pr．0）の設定値を下げてみてください。 また、サーマルに関する考え方について、以下に示します。 1台のインバータに1台のモータを接続して使用する場合... 詳細表示

FM端子について

FM端子は、8Vピークのパルス電圧出力となっていますので、10Vを出力することはできません。 AM端子は、0V〜10Vのアナログ出力となりますで、この端子を使用してください。 詳細表示

FR-A200Eとの比較

速度制御だけでなくトルク制御の選択が可能、オプションにより位置制御も可能です。 速度制御範囲が1：1500と広く、超低速でも安定運転が可能です。 応答速度も早くなりました。 速度制御ゲインやトルクゲインなど、ベクトル制御調整用パラメータを多数追加しました。　 ベクトル制御とV／F制御の切換えも可能です。 アナログ... 詳細表示

多段速度設定と周波数設定信号の優先順位について

周波数指令は、電流入力より多段速設定が優先されます。 そのため、多段速の信号が入力された時点で多段速運転しますので、 高速、中速を入力した場合は60Hz、40Hzで運転します。 詳細表示