よくあるご質問
(FAQ)

周波数設定について

4番端子との併用は可能です。Pr.79（運転モード）の設定を「3」（併用運転モード）に設定し、使用していない端子にAU信号を割付してください。 端子AU信号がONの時には電流入力、端子AU信号OFFの時は、操作パネルのMダイヤルでの周波数設定が有効になります。Pr.79 ＝「3」の周波数指令の優先順位は、「多段... 詳細表示

周波数設定について

上限周波数設定では出力周波数は変わりません。 下記の方法で変更する事ができます。 ・操作パネルで設定する ・ボリューム（周波数設定器）から周波数設定する（端子10-2-5間接続） ・電流出力機器（DC4〜20mA）から周波数設定する（端子4-5間接続） ・端子に接続したスイッチのON／OFFであらかじめ... 詳細表示

FM端子について

Pr.54（FM端子機能選択）の設定を「2」に設定し、Pr.56(電流モニタ基準)の設定を「10A」としてください。 詳細表示

FR-BLFの取付位置と効果について

入力側（1次側）、出力側（2次側）に取り付けたとき、それぞれ以下のような効果があります。 下記の効果を考慮して、使い分けを行なってください。 1．入力側に取り付けた場合の効果 　　効果大 　　　電源線からの輻射ノイズ 　　　電源線を伝播するノイズ 　　効果小 　　　漏れ電流による接地線からの回込... 詳細表示

オートチューニング

ベクトル制御は、モータ定数を用いて高精度な演算制御をしています。 よって、ベクトル制御運転を行う場合には、モータ定数をベクトルインバータが認識する必要があります。 （ベクトル制御専用モータはあらかじめモータ定数をインバータが記憶しています。） このモータ定数を認識するための機能がオートチューニング機能で、モータを... 詳細表示

外部サーマル過熱について

対策方法を以下に示します。 1．低速運転にてサーマルトリップしているなら、外部サーマルの動作特性によっては手動トルクブーストを下げることで電流を低減し、トリップの回避が可能。 2．漏れ電流が大きくてサーマルトリップしている場合は、キャリア周波数を下げて設定してください。 詳細表示

インバータの入力電流

インバータの入力総合力率は入力電流が歪波形であり、波形率が悪いために電源電圧、負荷率によっては 非常に悪くなり、通常汎用インバータでは75〜80％程度となります。 それに伴い入力電流（実行値）も大きくなります。 また、電源電圧が不平衡の場合には測定する相によって、電流値が大きく異なる場合があります。 各相の電流... 詳細表示

外部からのDC0-10V入力について

使用している端子の確認： 端子MRS、RESは開放状態となっているか？ 端子STR-SD間が確実に短絡されているか？ 端子4の電圧／電流切替えスイッチは電圧側に変更してあるか？ 電圧が正しく入力されているかの確認： パラメータC7を確認してください。 10V入力時　100％に近い数値が表示されているか？ 以上の確... 詳細表示

2ランクアップの短時間最大トルク

インバータの容量を大きくしても、モータの出力可能な最大トルク以上を発生させることは不可能です。 インバータを2ランクアップ、3ランクアップさせても、インバータを1ランクアップで使用するときの トルク係数と同等として考えてください。 詳細表示

ACリアクトルとDCリアクトルの使い分け

1．ACLは入力力率約90％、DCLは入力力率約95％のためDCLの方が入力力率の 　　改善効果があります。DCLの方がACLよりも寸法が小さいこともDCLのメリットです。 2．高調波電流対策においてもDCLの方が低減効果があります。 よって通常はDCLを選択していただければ問題ないと考えますが、 DCLはイン... 詳細表示