よくあるご質問
(FAQ)

システム構成

全体では、電源、ノーヒューズブレーカ、高力率コンバータ、インバータ、モータとなります。 高力率コンバータのシステム構成は、リアクトルL1、別置きボックス、リアクトルL2、 コンバータ（FR-HC）本体の構成となります。取付スペースはインバータ本体の約2．5倍 ぐらいとなります。 図1 詳細表示

オートチューニング可能モータ

オートチューニングは誘導電動機（インダクションモータ）が対象となります。 1．巻線形モータはオートチューニング可能です。 　　オートチューニング後、試運転で動作をご確認の上、ご使用ください。 2．特殊モータや高速モータはオートチューニングできません。 　　オートチューニングを実施しても、安定な運転は期待できません... 詳細表示

インバータのロス

インバータ効率はインバータの出力周波数や、キャリア周波数、モータ容量や負荷率で変わります。 インバータとモータと同容量で100％負荷の時、効率95％としています。 詳細表示

バ-ジョンアップでどんな機能が増えていますか

バージョンアップで次の機能が追加になっています。 ・すべり補正機能 ・シリアル通信機能 ・周波数ジャンプ ・15速運転 ・ゼロ電流検出 ・入出力端子の割付 ・入力フィルタ時定数 など 詳細表示

電源再投入時の間隔

再投入する時間についてですが、瞬時（100ms以内）に電源を遮断後、再投入すると 瞬時停電エラーが発生します。また、これほど瞬時でなくても、 電源再投入時にモータがフリーランしていて、再始動をすると、負荷やイナーシャの大きさによっては、 過電流エラーが発生する可能性があります。 エラーとなるのは上記のような場合... 詳細表示

発生熱量について

インバータ自身（FR-A520-5．5K）の発生熱量は約310Wです。 これはインバータの定格電流100％負荷でのものです。 今回の負荷は3．7kWなので上記の発熱量より少なくなると思われます。 しかし制御盤などに組込むことを検討している場合は上記の値を使用されることを推奨します。 詳細表示

ノイズ、漏れ電流は増加しますか

キャリア周波数が1kHzの非低騒音運転（工場出荷値）の場合は、ノイズ、漏れ電流は Z024シリーズとほぼ同等になります。 キャリア周波数を高くして低騒音運転を行う場合には、ノイズ、漏れ電流は増加しますので 注意してください。 キャリア周波数はパラメータ72（PWM周波数選択）で変えることができます。 （工場出荷時... 詳細表示

部品選定について

1．ブレーカはインバータにあわせてください。 2．ブレーキ抵抗器もインバータにあわせてください。 3．ACリアクトルはモータにあわせてください。 詳細表示

回生能力

高力率コンバータノ定格容量に対して連続100％回生制動トルクが可能です。 （同容量の電源回生機能内蔵インバータFR-A201と同じ制動能力があります） 詳細表示

周波数表示の件

アドバンスト磁束ベクトル制御（Pr80、81）を使用した場合、 機械速度を一定にする制御を行います。 このときインバータはモータのすべりを演算し、指令周波数からモータのすべりを補正するために、 指令周波数と出力周波数に差が生じます。 出力周波数モニタ自身を60．00Hzというような表示には出来ませんが、 別のモ... 詳細表示