よくあるご質問
(FAQ)

ブレーキ抵抗器について

高頻度ブレーキ抵抗器FR-ABR-2．2Kを使用してください。 （1．5Kと共用となります。） 詳細表示

ノイズフィルター

DCリアクトルは0．4Kからラインナップしておりますので、0．4K用も使用可能です。 　また、FR-BIF、FR-BSF、FR-BELの併用も問題ありません。 詳細表示

CC-LINKについて

指定されたインバータ形名FR-V200他となっておりますが、現在CC-Linkを対応している機種は FR-A500、FR-E500です。 FR-V200Eは対応しておりません。 1．可能です。 インバータ故障、運転中などの情報は運転モードに関係なく、通信にて得ることができます。 また、PCリンク運転モードで運転... 詳細表示

高調波抑制対策ガイドライン

高調波発生機器製作者申請書は、ガイドラインに規定のない特殊な回路構成を持った 機器を使用する場合に、機器メーカが作成し需要家が提出するものです。 この書類は、汎用インバータの場合には提出の必要はありません。 詳細表示

異常発生時の対処方法について

CC-LINKで通信異常となった場合は、インバータ本体はオプションエラー（OP3）となって 出力遮断、モータはフリーランします。 機械ブレーキを使用する場合は出力停止（MRS）で出力遮断して行ってください。 詳細表示

運転周波数設定について

Pr．338：通信運転時の運転（起動）指令権で、どこから起動信号を入れるかを決めるパラメータです。 Pr．339：通信運転時の速度指令権で、どこから周波数設定を行うかを決めるパラメータです。 この2つのパラメータは、通信運転のモード（NETモード）になっていないと有効になりません。 NETモードに入るのに簡単な方... 詳細表示

周波数設定について

できません。周波数設定器の抵抗値1KΩのB特性のものを使ってください。 インバータの内部インピーダンスとの関係で入力される電圧が直線的になりません。　　 詳細表示

周波数設定について

運転は可能ですが、周波数設定器の回転に対する運転速度の変化に直線性が無くなります。　　 詳細表示

電流値表示について

モータ発生トルクは次式のような関係になります。 トルクT＝K・I・V／F 　K：定数 　I：電流 　V：電圧 　F：周波数 インバータは通常、出力電圧と出力周波数を一定として制御（V／F制御）を行なっています。 よって、上式より、V／Fが一定であれば、トルクTと電流Iが比例することがわかります。 42Hz時と5... 詳細表示

高頻度ブレーキ抵抗器選定について

インバータ容量に合わせて選定を行なってください。 詳細表示