よくあるご質問
(FAQ)

コンプレッサー

コンプレッサーは、ファン・ポンプ用インバータを御使用して頂いてよろしいですが、 モータ負荷が急激に大きくなる用途には、あまりおすすめできません 詳細表示

機種構成

FREQROL-V200形ベクトルインバータ本体は、200Vクラス、400Vクラスともに1．5K〜45Kまでの 各12機種です。 SF-VR形ベクトル制御専用モータは、200Vクラス、400Vクラスともに 5．5〜45Kまで、各9機種です。 （55K以上はMELTRAC-V200シリーズにて対応しています。） 詳細表示

速度設定について

周波数設定器と高速指令（多段速指令）では、高速指令が優先となります。 また、これらを同時に入力しても問題はありません。 起動時にOC1アラームが点灯する場合には、以下の点につきご確認下さい。 1．モータ側が過負荷ではないか。 2．急加速設定（Pr7）になっていないか。トルクブースト（Pr0）設定が高くないか。 ... 詳細表示

速度変動について

モータは専用モータSF-VR、容量はインバータと同一容量のときです。 1．負荷変動 　　負荷変動0〜100％の時の速度変動率は 　　デジタル設定時：定格回転速度に対し±0．01％ 　　アナログ設定時：定格回転速度に対し±0．1％ 　　となります。 2．電源電圧変動 　　電源電圧変動については、定格入力電源電圧... 詳細表示

ゼロ電流検出の詳細

1．インバータは通常の運転中のほか、直流制動中も出力電流を見ています。 　　そのため、ゼロ電流検出は直流制動中も検出を行ないます。 2．通常メカブレーキをかけるとき、運転中（RUN）や周波数検出（FU）信号を使用します。 　　ゼロ電流検出の出力信号を使ってメカブレーキをかけることは可能ですが、 　　直流制動動作... 詳細表示

磁束ベクトル／チューニング

起動信号入力後にチューニングを実施後、出力周波数を出力します。　 チューニングは始動後最大約500msで終了します。その間はトルクが十分発生しないために ずり落ちとの発生があります。（技術資料より説明。）　　 今回の場合は、ブレーキ開放に0．5〜1秒遅れるとの事なのでずり落ちは発生しないものと思われます。　 また... 詳細表示

速度変動率

1．FR-V200＋専用モータ（PLG付き）の速度変動率 　　ベクトルインバータFR-V200では、回転速度をPLGで検出していますので 　　モータのスリップによる速度変動は補正されます。 　　このため、速度変動率は最大速度設定で負荷変動0〜100％において 　　速度設定をデジタル入力でおこなった時　：±0．01... 詳細表示

機種選定と他の機器への悪影響を与えない対策方法

主にインバータの一次側を伝わって他の機器に影響を及ぼすものは、ノイズと高調波が考えられます。 高調波につきましては、オプションの直流リアクトルもしくは交流リアクトルを挿入していただけますと、 低減させることが出来ます。 一次側に伝播するノイズにつきましては、キャリア周波数を低くする （Pr．72の設定値を小さくす... 詳細表示

速度制御モードで使用し、トルク制限を掛けた時の動き

50％トルク制限とした場合、運転速度は、仮に速度指令通りの速度（例では50Hz）となるのに 必要とされるトルクが50％以上だったとしても、トルク制限で設定した50％トルクしか出さないため、 その50％トルクでつりあう速度で運転されます。 この時の制御は、トルク制限にかかっているので速度制御ではなく、トルク制御と... 詳細表示

速度変化率の比較

速度変動率は制御方式により以下のようになります。 ・V／F制御・・・・・・・・・・2〜5％（PLGフィードバック時0．02％） ・汎用磁束ベクトル制御・・・・・2〜5％ ・磁束ベクトル制御・・・・・・・1％（PLGフィードバック時0．02％） ・アドバンスト磁束ベクトル制御・1％（PLGフィードバック時0．02％... 詳細表示