低速時での過電流

オフラインオートチューニングの時にでる　8　の表示ですが、 これは操作者が故意に停止させた強制終了のとき、表示されるものです。　 そのためチューニングが完了する前に停止したと思われます。　 　 この強制終了のときはインバータの内部にチューニングのデータは　 保存されませんので、モータを駆動しても以前の設...

インバータの瞬時停電時の動作について

瞬停再始動を行なう場合には、運転信号（STFまたはSTR）と、瞬停再始動選択（CS）を入力します。 その他、Pr．57（再始動フリーラン時間）を9999以外に設定する必要があります。 （一般には0で支障ありません） また、Pr．57（再始動フリーラン時間）の設定を行いますと、停電時にIPF、UVTエラーが 発生...

インバータの漏電検知

人体の感電保護をするためには、回路に漏電ブレーカを取り付ける必要があります。 インバータやモータの回路に対しても同様に感電保護のためには、漏電ブレーカが必要です。 この場合の感度電流の選定方法につきましては、カタログに記載してありますのでカタログをご参照ください。 また、インバータの場合、高周波の漏れ電流（人体に...

FR-BLF取り付け方

入力側（1次側）、出力側（2次側）に取り付けたとき、それぞれ以下のような効果があります。 下記の効果を考慮して、使い分けを行なってください。 1．入力側に取り付けた場合の効果 　　効果大 　　　電源線からの輻射ノイズ 　　　電源線を伝播するノイズ 　　効果小 　　　漏れ電流による接地線からの回込みノイズ 2．...

予備励磁、0速制御、サーボロック

予備励磁とは、モータ停止中でも、電流を制御しモータがトルクの出る状態にすることを言います。 この予備励磁には、（1）0速制御、（2）サーボロック　の2種類の方法があります。 1．0速制御： 　　モータに0rpmの速度指令を与えた速度制御（止まれという制御）を行う事によって、 　　停止状態でもモータのトルクが発生...

インバータ容量ワンランクアップについて

短時間で高トルクが必要な用途の場合、インバータをワンランクアップする事があります。 （例）・急加減速が必要な場合 　　　・瞬間的に高負荷がかかる場合（コンベア駆動で荷物を載せる瞬間など） この場合、モータの出せる最高トルク以上のトルクは発生できませんので 注意してください。また、定常的にモータの定格トルク以上の高...

FR-BSF01について

表面が樹脂で覆われているため、筺体接地にはなりません。

電源欠相

FREQROL-A500シリーズの場合について以下に説明します。 1．R相またはS相欠相の場合は、制御電源が無くなるため、インバータ停止します。 2．T相欠相の場合は、単相電源運転となります。 　　インバータの入力部には欠相検出はありませんので、単相電源のまま運転を継続します。 　　この場合、整流ダイオード、主...

リアクトルの選定方法

400Vクラスインバータを御使用になる場合、モータ端子電圧に発生するサージ電圧を抑制するために サージ電圧抑制フィルタFR-ASFを用意しております。 モータ容量に合わせて選定して下さい

モータをフリーラン停止させるには？

以下の2つの方法があります。 1．STF：OFFと同時にMRSをONする 2．Pr．10＝60Hz、Pr．11＝0sec、Pr．12＝0％とする 　（60Hz以下で運転している場合で、STFがOFFと同時にフリーランとする場合） 1．では結線（およびリレー）が必要となります。 2．では結線は必要ありません。