DINレール取付

ユニットタイプ：SC-A□□U　はDINレールへ取り付け可能です。 ボックスタイプ：SC-A□□B　はDINレールへの取り付けはできません。 詳細表示

システム構成

全体では、電源、ノーヒューズブレーカ、高力率コンバータ、インバータ、モータとなります。 高力率コンバータのシステム構成は、リアクトルL1、別置きボックス、リアクトルL2、 コンバータ（FR-HC）本体の構成となります。取付スペースはインバータ本体の約2．5倍 ぐらいとなります。 図1 詳細表示

保護機能

保護機能が動作した場合、RDY信号により、インバータは停止（出力遮断）状態となります。 詳細表示

発生熱量

100％負荷時、以下のようになります。（200Vクラス、400Vクラスとも同じ値になります。 内蔵ブレーキ抵抗器の発生熱量は含まれていません。） 《ベクトルインバータ発熱量》 　●1．5K　・・・・・　150W 　●2．2K　・・・・・　240W 　●3．7K　・・・・・　330W 　●5．5K　・・・・・　4... 詳細表示

入力側にコンタクタを設置する場合

入力側にコンタクタを設置し、コンタクタの補助接点をインバータのSTF端子に接続して 発停することは下記の理由から推奨できません。 ・インバータを停止させるにはSTF信号をOFFしなければなりませんが、コンタクタもOFFとなり、 　インバータの本体電源もOFFになります。 　この時、モータはフリーラン停止となりイ... 詳細表示

FR-BOLの代替品は？

FR-BOL（騒音改善リアクトル）の代替品はありません。 FR-A100Eは低騒音タイプですのでモータ騒音が低くなりFR-BOLは不要です。 ただし、FR-A100Eは高キャリア周波数正弦波PWM制御となっておりますので、 FR-Z100に比べ、ノイズ、もれ電流が増加します。 ノイズ、もれ電流の問題が発生するよ... 詳細表示

Y-△モータとの相性とその他について

1．Δ結線として接続すればOKです。 2．Y-△モータを4個接続することに問題ありません。（4台ともΔ結線） 　　（ただしインバータの定格電流が3．7kWのモータの定格電流×4×1．1以上 　　　となることが必要です。） 3．モータを複数台使用するのでモータ個々に外部サーマルを取り付けてください。 　（個々の... 詳細表示

コンプレッサー

コンプレッサーは、ファン・ポンプ用インバータを御使用して頂いてよろしいですが、 モータ負荷が急激に大きくなる用途には、あまりおすすめできません 詳細表示

モータの負荷の検出

インバータは、モータを回転させる機器のため、直接はベルトが切れたかどうか検出することは、 出来ません。 しかし、ベルトが切断されたときには負荷の大きさが変化すると考えられます。 このとき、インバータの出力電流が、ベルト切断前と切断後で差ができると考えます。 以上より、例えば、 1．ベルト有時で60Hz出力時の出... 詳細表示

磁束ベクトル／チューニング

起動信号入力後にチューニングを実施後、出力周波数を出力します。　 チューニングは始動後最大約500msで終了します。その間はトルクが十分発生しないために ずり落ちとの発生があります。（技術資料より説明。）　　 今回の場合は、ブレーキ開放に0．5〜1秒遅れるとの事なのでずり落ちは発生しないものと思われます。　 また... 詳細表示