よくあるご質問
(FAQ)

PU運転について

Pr．79＝3であれば、PUとEXTが点灯します。PU／EXTの切り換えはできません。　 ダイヤルを回して周波数を設定して、SETで確定となります。 詳細表示

多段速設定について

低速（RL）　＞　中速（RM）　＞　高速（RH）の順に優先権があります。 例えば、低速（RL）と中速（RM）の信号が同時に入ってきたときは、低速（RL）の信号が優先されます。 詳細表示

周波数設定について

Pr．3（基底周波数）とPr．18（高速上限周波数）の設定を「340Hz」、Pr．19（基底周波数電圧）を 「200V」、Pr．125（端子2周波数設定ゲイン周波数）を「340Hz」、 Pr．C4（端子2周波数設定ゲイン）をボリュームを右いっぱい回した状態で 読出し、 100に近い数値となっているのでSETキー... 詳細表示

磁束ベクトル制御について

低速で運転するのであれば、オートチューニングを実施して、（アドバンスト） 磁束ベクトル制御してください。 詳細表示

周波数設定について

できません。周波数設定器の抵抗値1KΩのB特性のものを使ってください。 インバータの内部インピーダンスとの関係で入力される電圧が直線的になりません。　　 詳細表示

ブレーキ付モータをインバータで制御する場合

インバータが出力中において機械ブレーキでモータを拘束すると過大な電流が流れる為、インバータにストレスがかかる場合があります。 従いまして、ご使用装置の動作に支障がない場合には、インバータでモータを減速停止させた後に機械ブレーキを動作させてください。 なお、モータ停止の検出ではありませんが、一般的にブレーキの動... 詳細表示

インバータでの加速・減速時間の計算

選定に関する資料は、テクニカルシートNo23（容量選定・連続運転）になります。 オプションで容量選定S／Wも準備しています。 詳細の容量選定に関しましては、最寄りの支社にご相談頂ければ対応いたしますので、 よろしくお願いいたします。 詳細表示

FR-PU07BBについて

電源OFF時に内部リセット処理を行うため、アラーム状態の保持はできません。 アラーム内容はアラーム履歴に保存されているので、そちらを参照するか、制御回路電源を 別回路にできるインバータを用意し、制御回路電源を保持する回路をご検討ください。 詳細表示

ブレーキ抵抗器について

ブレーキ抵抗器は、MRS120W200です。 詳細表示

NET運転モードについて

通常Pr．340の設定を「10」、Pr．79の設定を「0」にして、電源をONすればNET運転モードで 立ち上がります。 PU運転モードで立ち上がるのであれば、入力端子にX65（PU-NET運転切換） 信号を 割り付けて、その端子がONになっている場合が考えられます。 端子の割付や信号がONされていないか確認して... 詳細表示