よくあるご質問
(FAQ)

停電時のアラーム履歴について

100msec以上の瞬停はリセット動作※となり、アラームとして認識しません。 アラームとして認識しないため、履歴データにも格納されません。 ※100msec以上は瞬停ではなく、通常の（例えばNFB　Offなどの）電源offという認識をするようにしています。 詳細表示

入力電圧低時の電動機特性

専用モータは定格電圧が約320Vの設計になっておりますので、380Vの入力電圧に対しても 十分なトルクがでるように設計されております。 よって、定格トルク、定格出力で御使用頂けます。 詳細表示

モータの負荷の検出

インバータは、モータを回転させる機器のため、直接はベルトが切れたかどうか検出することは、 出来ません。 しかし、ベルトが切断されたときには負荷の大きさが変化すると考えられます。 このとき、インバータの出力電流が、ベルト切断前と切断後で差ができると考えます。 以上より、例えば、 1．ベルト有時で60Hz出力時の出... 詳細表示

CC-Linkでの周波数設定例

CC-Linkを使用して上限周波数設定を変更しても運転周波数は 変わりません。 リモートレジスタのRWw1に設定周波数を書き込んで、 RYD、RYEのどちらかをONすると 周波数設定完了がONになり、 周波数が設定されます。 （周波数は、0．01Hz単位で設定してください。） 詳細表示

端子表示ランプついて

インバータの出力は、綺麗な正弦波ではなく、PWM波形となっており、 母線電圧のDC300-400Vのピーク電圧が出力されています。 接続するランプがこの電圧に耐えれるか確認してください。 また、インバータは周波数が低い時は、電圧も低くなってしまうので ランプは光りにくくなります。 （ランプが使用できるかを再... 詳細表示

周波数について

６０Ｈｚ時を１００％トルクとすると、80Ｈｚでは、75％トルクとなります。 （Ｖ／Ｆ一定制御の場合、60Ｈｚを超えた周波数となると電圧Ｖが一定以上 出力できなくなるのでトルクは低下します。） 詳細表示

ブレーキ抵抗器について

内蔵ブレーキ抵抗使用時の回生ブレーキ使用率は 200V　0.4K〜3.7K：3％、5.5K〜7.5K2％ 400V　0.4K〜7.5K：2% です。 上記以外の容量は内蔵ブレーキ抵抗はありません。 詳細表示

瞬停再始動について

Pr.57≠9999(再始動動作あり）に設定されていても、CS信号がOFFの時はインバータは再始動運転しません。CS-SDが短絡されてないのが原因と考えられます。 詳細表示

FR-SW1-SETUPについて

その他の通信エラーです。通信ができていない状態なため、通信設定を確認してください。 詳細表示

FR-A7AP,FR-A7ALについて

導通してます。エンコーダ電源とインバータの電源の回り込みが発生しないように内部回路が組まれています。 詳細表示