ブレーキユニット選定について

FR-A540-0．75Kは、インバータ内部に抵抗回生用のブレーキトランジスタが内蔵されておりますので、BUを用いる必要はなく、インバータのPX-PR端子間の短絡片をはずし、 P-PR端子間に高頻度ブレーキ抵抗（FR-ABR-H0．75K

インバータの瞬時停電時の動作について

瞬停再始動を行なう場合には、運転信号（STFまたはSTR）と、瞬停再始動選択（CS）を入力します。その他、Pr．57（再始動フリーラン時間）を9999以外に設定する必要があります。（一般には0で支障ありません）また、Pr．57（再始

ブレーキ抵抗器について

ブレーキ抵抗器を接続すると、回生エネルギーを処理するため減速を早める事が可能になります。（ブレーキトルクが大きくなる。）よって、外部ブレーキで停止し、インバータはフリーランの状態であれば、ブレーキ抵抗器は必要ありません。ただし、高速回

よくあるご質問
(FAQ)

Q: ブレーキユニット選定について

FR-A540-0．75Kは、インバータ内部に抵抗回生用のブレーキトランジスタが 内蔵されておりますので、BUを用いる必要はなく、インバータのPX-PR端子間の短絡片をはずし、 P-PR端子間に高頻度ブレーキ抵抗（FR-ABR-H0．75K

Q: インバータの瞬時停電時の動作について

瞬停再始動を行なう場合には、運転信号（STFまたはSTR）と、瞬停再始動選択（CS）を入力します。 その他、Pr．57（再始動フリーラン時間）を9999以外に設定する必要があります。 （一般には0で支障ありません） また、Pr．57（再始

Q: ブレーキ抵抗器について

ブレーキ抵抗器を接続すると、回生エネルギーを処理するため 減速を早める事が可能になります。（ブレーキトルクが大きくなる。） よって、外部ブレーキで停止し、インバータはフリーランの状態であれば、ブレーキ抵抗器は必要ありません。 ただし、高速回

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ブレーキユニット選定について

FR-A540-0．75Kは、インバータ内部に抵抗回生用のブレーキトランジスタが内蔵されておりますので、BUを用いる必要はなく、インバータのPX-PR端子間の短絡片をはずし、 P-PR端子間に高頻度ブレーキ抵抗（FR-ABR-H0．75K）を挿入して、抵抗回生させてください。高頻度ブレーキ抵抗のFR-ABR-... 詳細表示
- FAQ番号：11104
- 公開日時：2012/02/27 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A500
インバータの瞬時停電時の動作について

瞬停再始動を行なう場合には、運転信号（STFまたはSTR）と、瞬停再始動選択（CS）を入力します。その他、Pr．57（再始動フリーラン時間）を9999以外に設定する必要があります。（一般には0で支障ありません）また、Pr．57（再始動フリーラン時間）の設定を行いますと、停電時にIPF、UVTエラーが発生... 詳細表示
- FAQ番号：11733
- 公開日時：2012/02/27 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A500
ブレーキ抵抗器について

ブレーキ抵抗器を接続すると、回生エネルギーを処理するため減速を早める事が可能になります。（ブレーキトルクが大きくなる。）よって、外部ブレーキで停止し、インバータはフリーランの状態であれば、ブレーキ抵抗器は必要ありません。ただし、高速回転から低速回転に移行する際、急減速させる場合は、この時にブレーキ抵抗器が... 詳細表示
- FAQ番号：11049
- 公開日時：2012/02/27 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A500 , FREQROL-E500