よくあるご質問
(FAQ)

磁束ベクトル／チューニング

起動信号入力後にチューニングを実施後、出力周波数を出力します。　 チューニングは始動後最大約500msで終了します。その間はトルクが十分発生しないために ずり落ちとの発生があります。（技術資料より説明。）　　 今回の場合は、ブレーキ開放に0．5〜1秒遅れるとの事なのでずり落ちは発生しないものと思われます。　 また... 詳細表示

ブレーキシーケンス機能について

ブレーキシーケンス機能を使用するためにはアドバンス磁束ベクトル制御をする必要があり、 アドバンス磁束制御は0．4kW以上の適用のため、0．1kWのモータにブレーキシーケンス機能は 使用できません。 また、他の機種ではブレーキシーケンス機能を内蔵しておりません 詳細表示

インバ-タ制御電源

R1、S1より別電源を供給する場合は、22K以下では60VA以上、30K〜55Kでは80VA以上 必要となります。 突入電流は約40A（1．3ms）流れます。 詳細表示

取付互換アタッチメント

FR-AAT04（FR-Zシリーズ取付互換アタッチメント）をご使用ください。 詳細表示

CCリンクでの運転について

1．RYD-ONの状態で、RWw1を随時変更することにより、インバータの周波数を変更することが可能です。 　　上記内容は、RYEではできません。 　　RWw1を変更するたびにRYEをOFF、ONする必要があります。 2．Pr77にて設定可能です。なお、工場出荷設定は停止中のみ変更可能です。 3．周波数設定に関... 詳細表示

推奨デジタルカウンタを教えてください

下記のデジタルカウンタを紹介します。 （端子FM-SD間に接続します。） メーカ　　光洋電子工業株式会社 形名　　　TC-41 詳細表示

低回転時のトルク特性について

大変申し訳ありませんが、0．5Hz未満ではトルクは保証されていません。 このため、公開可能なデータは存在しません。また、0Hz時はトルクを発生いたしません。 詳細表示

用語の定義とアドバンスト磁束制御について

1．短時間（1分間以内）インバータと組合わせたモータより出力可能な最大トルクです。 　　制御方式（V／F制御、磁束ベクトル制御）により異なります。 2．0．4kW〜1．5kWまでは汎用モータで問題ありませんが、それ以上のモータ容量の場合で 　　低速で連続的に大トルクが必要な場合は定トルクモータをご使用ください。... 詳細表示

12ビットデジタル入力とその他

「12ビットデジタル入力」カードと外部接点信号によるPU運転との外部運転切替は可能です。 Pr．79を8に設定した後、X16信号をONにすれば外部運転モード、 OFFにすればPU運転モードになります。 ただし、切替はモータ停止時のみ有効です。 また、Pr．79を7に設定すればPU運転インターロック機能は有効になり... 詳細表示

発生熱量について

インバータ自身（FR-A520-5．5K）の発生熱量は約310Wです。 これはインバータの定格電流100％負荷でのものです。 今回の負荷は3．7kWなので上記の発熱量より少なくなると思われます。 しかし制御盤などに組込むことを検討している場合は上記の値を使用されることを推奨します。 詳細表示