負荷のクラッチ接続について

電磁クラッチがつながった瞬間に負荷がかかり、電流が上がりますので負荷の大きさによっては過電流となる場合があります。（通常は電流制限機能によりトリップせずに運転継続できますが）定格電流を超えないようインバータ容量、モータ容量とも余裕を見て選定願います。 また、インバータの電流制限機能でトリップせずに運転継続する場... 詳細表示

インバ-タ制御電源

R1、S1より別電源を供給する場合は、22K以下では60VA以上、30K〜55Kでは80VA以上 必要となります。 突入電流は約40A（1．3ms）流れます。 詳細表示

インバーターのベクトル制御について

FREQROL-A500のアドバンスト磁束ベクトル制御時にて 速度変動率は以下のようになります。 PGなし　：　±1％ PG付き（A5APあり）　：　±0．02％（力行負荷時） 詳細表示

端子FMのパルス列出力について

アドバンスト磁束ベクトル制御の場合では、滑り補正のために、 負荷によって出力周波数が変化しますので、これが原因で出力周波数モニタ等の 値が変化して出力パルス数が変化することが考えられます。 また、V／F制御の場合でも、過負荷の場合にはストール防止動作のために 出力周波数が変化して、出力パルスが減少することが考えら... 詳細表示

EMC対策

欧州への輸出でEMC指令に対応するためには、EMC指令対応のフィルタを装着していただき、 さらに、弊社資料の「EMCガイドライン」に従った設置を行ってください。 ただし、EMC指令への適合は、インバータを組み込んでいただいた機械全体での適合が必要です。 米国、カナダへの輸出では、インバータなどの産業用途のパワード... 詳細表示

ストール防止機能を活用しての簡単なトルク制御の可否

基本的にトルクの制御はできません。 速度制御で巻き取りトルクを調整してください。 この際、過トルク（過電流）を防止する目的で、電流制限機能を使用することは 可能ですが、電流制限機能が動作すると、速度のハンチングが起きる可能性はあります。 詳細表示

運転中のリセット指令

リセット信号によりインバータが故障することはありません。 インバータの故障は他の要因によるものだと思われます。 故障の原因はシステムサービスにて調査できますので、インバータ購入代理店もしくは最寄りの 支社にご用命下さい。 詳細表示

角速度変化の制御について

インバータ自身には、回転角を検出して速度を切り替える機能はありませんので、ご要望の動作を 行わせるには、外部でモータ軸の角度を検出しインバータへの速度設定信号を切り変える必要があります。 　 制御範囲については、モータの軸の角度を検出してから、インバータが反応するまでの時間に依存します。 従って具体的な制御範囲に... 詳細表示

パラメータメモリの書き込み回数に制約はありますか？

1．パラメータの書き込みはおよそ10万回が限界になります。 2．パラメータエラーとなります。ROMの内容が壊れる場合がありますので、インバータ自身が 　　使用出来なくなる可能性があります。 3．RAMには書き込み回数の制限がありませんので、CC-Linkの場合はRAMに書き込めば良いと思われます。 詳細表示

UL規格認定番号の件

FR-E500、FR-A500、FR-A200シリーズのUL規格の 認定番号（UL　Listing　Card　No）は下記の通りです。 FR-A200シリーズ・・・・・・E131592 FR-A500シリーズ・・・・・・E131592 FR-E500シリーズ・・・・・・E131592 3シリーズとも同じ番号です。 詳細表示