三菱ギヤードモータ0.1〜3.7kWのブレーキ電源装置は端子台内に内蔵されています。端子台のB1、B2、B3が電源装置と接続する端子ネジです。

パウダクラッチ・パウダブレーキの回転方向

回転に方向性はありませんのでどちらへ回ってもかまいません。

瞬停再始動について

Pr.57≠9999(再始動動作あり）に設定されていても、CS信号がOFFの時はインバータは再始動運転しません。CS-SDが短絡されてないのが原因と考えられます。

運転方法について

Pr.79（運転モード）=3Pr.161（周波数設定/キーロック操作選択）=1に設定してください。

PLGフィードバック制御時のLED点滅に

Z相の信号がA相またはB相に誤って配線されていると考えられます。配線を確認して下さい。

ABC端子について

定格仕様内で約50万回です。

AF-SHRのインバータ駆動可否について

AF-SHRは商用電源でのみ安検を取得しており、インバータとの組合せでの安検は取得しておりません。異なる電源でモータを使用することは認められておりませんので、インバータ駆動はできません。

中国高効率規制の罰則について

違反品については、罰金10,000元が科せられます。

中国での修理対応について

弊社としてはモータの海外サービス拠点がなく、従来から海外に納入されたモータの現地修理は対応していません。修理を行う場合は、日本国内へ戻しての対応となります。なお、既設品であっても、再輸出の際には高効率規制への対応が必要と判断しております。

欧州高効率規制の開始時期について

2011年6月16日からです。

よくあるご質問
(FAQ)

Q: ABC端子について

定格仕様内で約50万回です。

Q: 欧州高効率規制の開始時期について

2011年6月16日からです。

よくあるご質問(FAQ)製品について

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『駆動機器』内のFAQ

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ブレーキ電源

三菱ギヤードモータ0.1〜3.7kWのブレーキ電源装置は端子台内に内蔵されています。端子台のB1、B2、B3が電源装置と接続する端子ネジです。詳細表示
- FAQ番号：11803
- 公開日時：2012/02/23 22:52
- カテゴリー： GM-Sシリーズ
パウダクラッチ・パウダブレーキの回転方向について

回転に方向性はありませんのでどちらへ回ってもかまいません。詳細表示
- FAQ番号：12324
- 公開日時：2012/02/28 19:29
- カテゴリー：パウダクラッチ・パウダブレーキ
瞬停再始動について

Pr.57≠9999(再始動動作あり）に設定されていても、CS信号がOFFの時はインバータは再始動運転しません。CS-SDが短絡されてないのが原因と考えられます。詳細表示
- FAQ番号：15957
- 公開日時：2012/07/10 13:51
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A700 , FREQROL-F700 , FREQROL-F700P
運転方法について

Pr.79（運転モード）=3Pr.161（周波数設定/キーロック操作選択）=1に設定してください。詳細表示
- FAQ番号：15963
- 公開日時：2012/07/10 13:53
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A700 , FREQROL-E700 , FREQROL-D700 , FREQROL-F700 , FREQROL-F700P , FREQROL-F700PJ
PLGフィードバック制御時のLED点滅について

Z相の信号がA相またはB相に誤って配線されていると考えられます。配線を確認して下さい。詳細表示
- FAQ番号：16246
- 公開日時：2012/09/25 17:23
- カテゴリー：インバータ FREQROL
ABC端子について

定格仕様内で約50万回です。詳細表示
- FAQ番号：16760
- 公開日時：2012/12/26 14:28
- カテゴリー：インバータ FREQROL
AF-SHRのインバータ駆動可否について

AF-SHRは商用電源でのみ安検を取得しており、インバータとの組合せでの安検は取得しておりません。異なる電源でモータを使用することは認められておりませんので、インバータ駆動はできません。詳細表示
- FAQ番号：17265
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： AF-SHR
中国高効率規制の罰則について

違反品については、罰金10,000元が科せられます。詳細表示
- FAQ番号：17293
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応）
中国での修理対応について

弊社としてはモータの海外サービス拠点がなく、従来から海外に納入されたモータの現地修理は対応していません。修理を行う場合は、日本国内へ戻しての対応となります。なお、既設品であっても、再輸出の際には高効率規制への対応が必要と判断しております。＊輸出に際しては、お客様での最終判断をお願いいたします。詳細表示
- FAQ番号：17306
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応）
欧州高効率規制の開始時期について

2011年6月16日からです。詳細表示
- FAQ番号：17310
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（欧州IE2対応）