よくあるご質問
(FAQ)

インバータ互換アタッチメントについて

FR-A220-3．7KからFR-A540-3．7Kに変更される場合の取付互換アタッチメントは、 FR-A5AT02をご使用下さい。 詳細表示

運転中のリセット指令

リセット信号によりインバータが故障することはありません。 インバータの故障は他の要因によるものだと思われます。 故障の原因はシステムサービスにて調査できますので、インバータ購入代理店もしくは最寄りの 支社にご用命下さい。 詳細表示

FR-CV

高調波抑制のためならば、FR-HCを使用してください。電源回生も可能です。 FR-CVとFR-RCは共に電源回生ユニットになりますが、 その違いは、 　FR-CVはインバータ複数台の接続が可能。FR-RCはインバータ1台のみ接続可能。 　FR-CVはインバータと同容量で回生トルク100％が可能。 　（FR-RCは... 詳細表示

アナログ信号入力時の主速度変更について

2番端子に周波数指令を入力しており運転周波数を運転中に変更するためには、 下記手順にてパラメータを調整して下さい。 1．Pr．77＝2と変更する。 2．Pr．903の運転周波数を調整する。 3．調整終了後、Pr．77を元の値に戻す。 詳細表示

運転周波数について

電源電圧の低下が考えられます。 コンバータ出力電圧モニタ（Pr．55＝8）から、コンバータ出力電圧モニタ／√2が インバータの定格入力電圧の許容値内であるか確認してください。 （※力率改善ACリアクトルを接続すると6％電圧降下します。） 電源電圧の低下が起きていない場合は、 高頻度ブレーキ抵抗器FR-ABRの接... 詳細表示

多段速設定について

低速（RL）　＞　中速（RM）　＞　高速（RH）の順に優先権があります。 例えば、低速（RL）と中速（RM）の信号が同時に入ってきたときは、低速（RL）の信号が優先されます。 詳細表示

オートチューニングについて

オフラインオートチューニングが正常終了すると「3」に設定値が変わります。 正常に完了したという意味です。 設定値を「101」にした時には、「103」となります。 詳細表示

周波数設定について

電流入力の中間あたりでの周波数の校正はできません。 インバータは、バイアス／ゲインの調整で、上下2点を決め、その2点を 直線で結び入力電流に対する周波数設定値を計算で求めています。 詳細表示

速度設定について

インバータの校正パラメータPr．C2・C3、Pr．125・C4のバイアス、ゲインで それぞれ調整してください。 周波数設定器の配線を、1台目のインバータの端子10、2、5に 接続してください。 接続された端子2、5から2台目のインバータの端子2、5へ 並列に配線をしてください。　　 詳細表示

FR-BU2について

FR-E740-1．5Kに、ブレーキユニットFR-BU2は使用できません。 ブレーキユニットを使用するのであれば、インバータ容量を2．2Kに 変更してください。 ブレーキユニットはFR-BU2-H7．5Kと放電抵抗器GRZG200-10Ω　6本直列で 使用できます。 詳細表示