誤差過大アラームレベルについて

モデル位置と実際のサーボモータ位置との偏差が下記を超えた場合にアラームが発生します。 MR-J3-A、T ：３回転←固定 MR-J3-B ：３回転←初期値 　　　　　　　　パラメータで設定可能 　　　　　　　　　（PC01 ERZ 誤差過大アラームレベル） 詳細につきましては各サーボアンプ... 詳細表示

インバータ

日置のメモリハイコーダ、クランプオンAC／DCハイテスタなどがあります。 インバータの周波数を観測する方法としては、下記2通りあります。 1．FM端子-SD端子の出力にRCのフィルタをつける。 2．AM端子-5端子の出力 （2．のAM端子は、FR-A500シリーズなどAM端子を装備しているインバータの場合のみです... 詳細表示

ブレーキユニットの選定

1．BU型ブレーキユニットには異常出力がありません。 　　また、BU型ブレーキユニットはユニットの並列接続が可能です。 2．電源電圧480V 　　・接続可能な抵抗値は、何オームでしょうか？ 　　　　FR-BR-H30Kの抵抗器の仕様が4800Wの16．5オームです。 　　　　同じ仕様の抵抗器を選定してください。 ... 詳細表示

パラメータユニットFR-PU03について

FR-A200（E）、FR-A100（E）シリーズには使用可能です。 （注）使用する時は、接続ケーブル（オプション）を使用してください。 FR-Z、FR-Uシリーズ（PU操作形は除く）には使用できません。 詳細表示

上限周波数の変更方法について

FR-Bタイプの30K以上については上限周波数を60Hzとして、 労働省防爆検定を取っています。そのためパラメータについては 変更できないようになっています。 この上限周波数を変更して運転することは、労働省の検定から外れることに なりますので、再度検定を取り直す必要があります。 したがって、このような設定変更を... 詳細表示

パウダクラッチ・パウダブレーキの空転トルクについて

空転トルクとは、パウダやベアリング等により発生する引きずりトルクのことで、電源を投入しなくても発生するトルクです。空転トルクは機種により異なりますが、定格トルクの1～10％あり、詳細はマニュアルやカタログを参照してください。空転トルク以下のトルク値を出力できないため、パウダクラッチ・パウダブレーキの選定時は空転ト... 詳細表示

モータ：SF-HJCAについて

SF-HRCAと同じ設定をしてください。A700,E700,D700,F700PJ : Pr.71=50F700P,F700 : Pr.71=1（参考）SF-HRCA:鋼板フレーム、SF-HJCA:鋳物フレーム　　　　（電気的特性は同じです。） 詳細表示

オイルシールとは

外部からの油の浸入を防ぐために、サーボモータの軸の根本に取り付けられている、リング状のゴムなどの機械要素です。 詳細表示

電源回生共通コンバータと接続するサーボアンプの合計容量について。

接続するサーボアンプの合計容量で選定してください。FR-CV電源回生共通コンバータとサーボアンプの容量の組み合わせの選定には、運転時だけでなく、電源投入時の突入電流なども考慮が必要です。サーボアンプ技術資料集にはそれらを考慮した選定方法が記載されていますので、記載のとおり接続するサーボアンプの合計容量で選定してく... 詳細表示

海外向けモータの輸出について

規制の内容や電源仕様は各国ごとに異なるため、対象国ごとに確認が必要となります。一般的には、規制や必須の認証制度がなく、電源仕様が適合していれば輸出可能ですが、輸出貿易管理令なども併せて、お客様にてご確認をお願いいたします。 詳細表示