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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • 専用モータ6Pの製作

    SF-VR形専用モータでは製作できません。 6PのPLG付モータをご使用ください。 詳細表示

  • 特長

    三菱独自の全デジタルベクトル制御の採用により、 高トルク（150％60秒）、高応答（速度ループ200rad／sec）を実現しました。 速度制御範囲を1：1500（内蔵オプションFR-VPC装着時は1：4000）まで拡大、 速度制御モードに加え、トルク制御も標準装備。内蔵オプションユニットで 位置決め制御（インクリ... 詳細表示

  • オートチューニングについて

    チューニングに必要なほかのパラメータ設定（Pr．9、Pr．71、Pr．80、 Pr．81、Pr．83、Pr．84）が完了しているのであれば、 MODEボタンを押して周波数モニタ画面へもどってください。 画面表示が「1」になっています。（設定が完了していないと「1」になりません） その後、起動指令を入れると... 詳細表示

  • オートチューニングについて

    インバータの外部端子に何か接続されていないかを確認してください。 特にMRS-SDが短絡されていないかを確認してください。 短絡されていたらその間を開放してください。　　 詳細表示

  • 電流入力切替運転について

    以上の条件で行いますと、Pr．60でPL端子にOH機能を割り付けRL-SD間を開放している為、 外部保護エラーが発生してしまいます。（短絡状態であれば発生せず） 又、STR-SDにてインバータの起動停止を行なうのであれば、Pr．79＝2（外部運転モード）としてください。 詳細表示

  • 減速機付モータについて

    減速機付のマグネットモータの生産は可能です。　 カタログ等は用意してございません。　 具体的な内容につきましては営業担当にご連絡願います。 詳細表示

  • オプションについて

    カタログのオプション記載ページにあります。 お使いの製品のカタログをご確認ください。 詳細表示

  • バッテリの要否について

    必要ありません。 バッテリは位置制御モードで絶対位置検出システムで使用する場合に位置情報を保持するときに使用します。 詳細表示

  • ＭＲーＪ２ 過負荷保護特性について

    上下軸をボールねじ駆動の機械システムの場合、機械のアンバランス負荷によっては、 その位置を保持するトルクが必要になるため実効負荷率が上昇すると判断致します。 停止位置でのピーク負荷率を確認下さい。ピーク負荷率まで実効負荷率が上昇致します 。 詳細表示

  • モニタ出力用ケーブルについて

    １ｍ品のみです。型名は ＭＲ−Ｈ３ＣＢＬ１Ｍ です。 １ｍを超える場合は、お客様にて延長お願いします。 総延長の最大は、２ｍまでです。 詳細表示

    • FAQ番号：10856
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • カテゴリー： MR-H

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