端子P1-Pについて

端子P1-Pの短絡片はDCリアクトル使用時以外は取る必要がありません。 ブレーキユニットを接続するときは、Pr．30＝0としてください。 Pr．30＝「0」と設定するとPr．70の設定は無効になりますので設定しなくても良いです。 詳細表示

低慣性と超低慣性の違いについて

低慣性モータと超低慣性モータの違いは、サーボモータの回転子（ロータ）の慣性の大きさにあります。一般的に低慣性のモータは自身の慣性モーメントが小さいため、高速で高頻度な運転をする用途の場合に最適なモータです。超低慣性モータは、低慣性モータよりもさらに慣性が小さいため、より高頻度な動作が可能となります。 ただし、慣... 詳細表示

NET運転モードについて

通常Pr．340の設定を「10」、Pr．79の設定を「0」にして、電源をONすればNET運転モードで 立ち上がります。 PU運転モードで立ち上がるのであれば、入力端子にX65（PU-NET運転切換） 信号を 割り付けて、その端子がONになっている場合が考えられます。 端子の割付や信号がONされていないか確認して... 詳細表示

インバータの複数台の比例制御について

1台目のAM端子（アナログ出力)からFR-FH(比率設定箱)に運転周波数を取り込み、他の3台に比例させた運転指令を送ることができます。 詳細表示

拘束電流について

一般的には定格電流の7～8倍程度です。 詳細表示

始動時間とは

モータの始動（電源投入）から、定格回転速度に達するまでの時間です。起動時間とも言います。 詳細表示

ACリアクトルとラインノイズフィルタ配線

基本的には、どちらの配線でもかまいません。 電気的に違いはありませんが、ラインノイズフィルタはインバータの近くに設置したほうが良いため、 1．を推奨します。ラインノイズフィルタとインバータ間の配線が長いと、その間の配線からの 放射ノイズ等が防げなくなります。 詳細表示

周波数計について

まず、FM出力の基準となる、Pr．55（周波数モニタ基準）が正しく設定されているか 確認してください。 次に、所定の周波数で運転して頂き（モータの接続は不要）、 校正パラメータC0の校正値をMダイヤルを回すことで周波数計を確認しながら 調整することができます。 詳細表示

パラメータについて

操作パネルの「MODE」キーを数回押すと「P．0」とパラメータ設定画面が 出てきます。 次にMダイヤルを回していくと、「C．．．」の画面が出ますので その状態で、「SET」キーを押します。 表示が「C---」に変わりますので 再度Mダイヤルを回し、校正したいパラメータC□に合わせ 「SET」キーを 押してください。 詳細表示

外部運転モード、PU運転モード切り替えについて

X16を割り当てて頂き、Pr79を0にすれば、X16のオン・オフで切り替わります。 詳細表示