欧州高効率規制の罰則について

罰則の有無および通関可否については、現時点では不明です。

耐熱クラスを標準より上げると枠番は変わり

枠番は大きくなる方向ですが、詳細についてはお見積もりでの確認とさせてください。

FR Configurator（英語版）

英語版はWebからのアップデートができません。新たにFR-SW3-SETUP-WEの購入が必要です。

配線長について

インバータの容量に合わせて考えてください。

あて止め制御について

ブレーキシーケンス機能を有効にした場合、RT信号が無効となり、あて止め制御はできなくなります。

JOG運転モード時は出力されません。

IPMモータ駆動について

加減速による速度のオーバーシュートが原因と考えられます。負荷イナーシャが大きいとオーバーシュートしやすくなります。対策として、加減速時間をまたは、Pr.821（速度制御積分時間1）を長くしてください。

トルク制限について

第2トルク制限使用時、Pr.816・817の設定は有効です。

CC-Link通信について

Pr.79（運転モード選択）=2Pr.340（通信立上りモード選択）=10を設定し、リセット（または電源再投入）を実行するとNET運転モードで起動し、NET運転モードに固定されます。

よくあるご質問
(FAQ)

Q: PU信号について

JOG運転モード時は出力されません。

よくあるご質問(FAQ)製品について

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『駆動機器』内のFAQ

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欧州高効率規制の罰則について

罰則の有無および通関可否については、現時点では不明です。詳細表示
- FAQ番号：17311
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（欧州IE2対応）
耐熱クラスを標準より上げると枠番は変わりますか

枠番は大きくなる方向ですが、詳細についてはお見積もりでの確認とさせてください。詳細表示
- FAQ番号：17275
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-JR , SF-HR
FR Configurator（英語版）について

英語版はWebからのアップデートができません。新たにFR-SW3-SETUP-WEの購入が必要です。詳細表示
- FAQ番号：16767
- 公開日時：2012/12/26 14:29
- カテゴリー：インバータ FREQROL
配線長について

インバータの容量に合わせて考えてください。詳細表示
- FAQ番号：16762
- 公開日時：2012/12/26 14:28
- カテゴリー：インバータ FREQROL
あて止め制御について

ブレーキシーケンス機能を有効にした場合、RT信号が無効となり、あて止め制御はできなくなります。詳細表示
- FAQ番号：16753
- 公開日時：2012/12/26 14:27
- カテゴリー：インバータ FREQROL
PU信号について

JOG運転モード時は出力されません。詳細表示
- FAQ番号：16748
- 公開日時：2012/12/26 14:26
- カテゴリー：インバータ FREQROL
IPMモータ駆動について

加減速による速度のオーバーシュートが原因と考えられます。負荷イナーシャが大きいとオーバーシュートしやすくなります。対策として、加減速時間をまたは、Pr.821（速度制御積分時間1）を長くしてください。詳細表示
- FAQ番号：16746
- 公開日時：2012/12/26 14:26
- カテゴリー：インバータ FREQROL
トルク制限について

第2トルク制限使用時、Pr.816・817の設定は有効です。詳細表示
- FAQ番号：16744
- 公開日時：2012/12/26 14:26
- カテゴリー：インバータ FREQROL
CC-Link通信時、命令コード実行要求した場合のリモートレジスタについて

0が格納されます。詳細表示
- FAQ番号：16232
- 公開日時：2012/09/25 17:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL
CC-Link通信について

Pr.79（運転モード選択）=2Pr.340（通信立上りモード選択）=10を設定し、リセット（または電源再投入）を実行するとNET運転モードで起動し、NET運転モードに固定されます。詳細表示
- FAQ番号：15956
- 公開日時：2012/07/10 13:51
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A700 , FREQROL-E700 , FREQROL-F700 , FREQROL-F700P