よくあるご質問
(FAQ)

全閉鎖形は、どんな仕様になりますか

全閉鎖形は　JEM1030　IP40　となります。 （IP40：直径または厚さが1mmをこえるワイヤや鋼帯などの固形物体の先端が 　内部に侵入しない構造） 但し、周囲温度　-10〜＋40℃　の範囲内でご使用ください。 詳細表示

一次電源のブレーカーについて

モータブレーカを使用する場合には、使用するモータブレーカの定格電流がインバータの取扱説明書、 カタログに記載されているブレーカの定格電流以上であることを確認の上、ご使用ください。 詳細表示

コネクタについて

ＨＣ−ＳＦ５０２ＢＫの 電源コネクタはＣＥ０５−２Ａ２４−１０Ｐ、 ブレーキコネクタはＭＳ３１０２Ａ１０ＳＬ−４Ｐです。 ＨＡ−ＬＨ１１Ｋ２ＢＫの 電源は、リード線で圧着端子付きです。 ブレーキは、ＭＳ３１０２Ａ１０ＳＬ−４Ｐのコネクタが付いています。 ＨＡ−ＳＨ３５２ＢＫ、ＨＡ−ＳＨ... 詳細表示

ＥＮ規格のケーブルクランプ部品について

Ｐクリップ・Ｕクリップ等があります。（北川工業製） 弊社オプションでは、シールドクランプ金具がございます。 ・シールドクランプ金具には、 (1)ＡＥＲＳＢＡＮ−ＤＳＥＴ（アース板Ｄ） (2)ＡＥＲＳＢＡＮ−ＥＳＥＴ（アース板Ｅ） がございます。 詳細につきましては、弊社の”... 詳細表示

トルクの計測

(1)サーボで計測する場合、アンプの精度、モータの精度等あり一概にはいえません。 　（アンプのモニタ分解能は８ｖで８ｂｉｔ） (2)低トルクのものを計測する場合と高トルク（最大トルク付近のもの）を計測する場合で 　は、計測精度は変わりません。 (3)最大トルクです。 詳細表示

モータ軸の負荷について

アンプが接続された状態（Ｕ、Ｖ、Ｗ結線時）では、ダイナミックブレーキが作用します。ダイ ナミックブレーキ自体は速度に比例しますが、メーカーとして測定しておりませんので、保証 できる値はございません。 Ｕ、Ｖ、Ｗを遮断した状態では、モータ単体で回転させた場合と同じとなります。この場合、モ ータ軸の回転抵抗や... 詳細表示

サーボで当て止め加圧制御

サーボモータの停止時のトルク制御は可能ですが、サーボロック状態となるため 容量がワンランク上のモータを使用して下さい．また、以下の方法により質問事項の運転は 可能です。 (1)速度制御／トルク制御切換え可能モードを選択することにより、ロールタッチまでは速度制 御、その後トルク制御とする（ロールタッチをリミ... 詳細表示

GM-J2シリーズについて

GM-J2シリーズは、屋内形のみの対応となります。 詳細表示

低温仕様について

屋外形構造での低温仕様の製作は可能です。 ただし、低温倉庫など屋内での使用に限定してください。 屋外で水のかかる環境下では使用できません。 詳細表示

耐圧防爆形ギヤードモータ

GM-DBX形 0.4～2.2kWを用意しています。時間定格は40％ＥＤです。 インバータ駆動はできません。 詳細表示