防爆形モータのブラケット交換について

防爆形モータのブラケット交換は改造となりますので、お客様では実施いただけません。交換が必要な場合は、弊社営業窓口にお問い合わせ願います。

防爆形モータの海外向け対応について

海外の防爆規格には対応しておりません。国内でのみご使用いただけます。

SF-PRテストレポート記載の「NOM.

SF-PRのテストレポートに記載されている「NOM.EFF」とは、メキシコ公式規格（NOM）ではなく、nominal efficiencyの略字（NOM.EFF）です。EISA対応のSF-PR等、米国試験機関で試験したモータのテストレポート

電圧とすべりの関係について

電圧が下がるとモータが発生するトルクが低下します。そのため通常電圧時と比較して必要なトルクを出す時のすべりが大きくなります。

アナログトルク指令の倍率変更について

設定できます。 MR-J5-A/MR-J4-A/MR-J3-Aの場合、 [Pr. PC13]で設定できます。初期値（100.0%）では、±8 Vで最大トルクを発生します。 ±5Vで最大トルクを出力するように変更するには、 [Pr

使用可能です。T相の配線を浮かして絶縁処理をしてください。

小巻径時の張力減少について

パウダの特性による影響（低トルク域での非線形性）が考えられます。対策としては、パウダの非線形補正機能を使用してください。非線形補正機能は、低電流域でのトルク特性を改善します。

FR-Configuratorの印刷（文

FR-Configurator(FR-SW3-SETUP-WJ)のVer.2.01にて印刷時のフォントサイズを大きくし、見やすくしました。当社ホームページより最新バージョンをダウンロードし、アップデートしてください。

ブレーキメンテナンスを行う際のブレーキ吸

三菱ギヤードモータのブレーキギャップ一覧は下記の通りです。0.1〜0.4kW：0.15 mm 公差+0.1〜0（限界0.4mm）、0.75kW：0.15 mm 公差+0.1〜0（限界0.5mm）、1.5、2.2kW：0.2 mm 公差+0.

オフラインオートチューニングについて

Pr．96の設定「3」はそのままにしておいてください。オートチューニングが完了し、モータの定数を読み込んだ証拠です。むやみに変更するとオートチューニングの定数が使われなくなります。

よくあるご質問
(FAQ)

Q: 電圧とすべりの関係について

電圧が下がるとモータが発生するトルクが低下します。 そのため通常電圧時と比較して必要なトルクを出す時のすべりが大きくなります。

Q: アナログトルク指令の倍率変更について

設定できます。 MR-J5-A/MR-J4-A/MR-J3-Aの場合、 [Pr. PC13]で設定できます。 初期値（100.0%）では、±8 Vで最大トルクを発生します。 ±5Vで最大トルクを出力するように変更するには、 [Pr

Q: オフラインオートチューニングについて

Pr．96の設定「3」はそのままにしておいてください。 オートチューニングが完了し、モータの定数を読み込んだ証拠です。 むやみに変更するとオートチューニングの定数が使われなくなります。

よくあるご質問(FAQ)製品について

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『駆動機器』内のFAQ

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防爆形モータのブラケット交換について

防爆形モータのブラケット交換は改造となりますので、お客様では実施いただけません。交換が必要な場合は、弊社営業窓口にお問い合わせ願います。詳細表示
- FAQ番号：18551
- 公開日時：2015/04/10 13:38
- カテゴリー： XF-NE、XF-E , AF-SHR
防爆形モータの海外向け対応について

海外の防爆規格には対応しておりません。国内でのみご使用いただけます。詳細表示
- FAQ番号：18549
- 公開日時：2015/03/31 17:24
- カテゴリー： XF-NE、XF-E , AF-SHR
SF-PRテストレポート記載の「NOM.EFF」について

SF-PRのテストレポートに記載されている「NOM.EFF」とは、メキシコ公式規格（NOM）ではなく、nominal efficiencyの略字（NOM.EFF）です。EISA対応のSF-PR等、米国試験機関で試験したモータのテストレポートに記載されています。詳細表示
- FAQ番号：18529
- 公開日時：2015/05/21 13:27
- カテゴリー： SF-PR
電圧とすべりの関係について

電圧が下がるとモータが発生するトルクが低下します。そのため通常電圧時と比較して必要なトルクを出す時のすべりが大きくなります。詳細表示
- FAQ番号：18496
- 公開日時：2015/03/31 18:37
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
アナログトルク指令の倍率変更について

設定できます。 MR-J5-A/MR-J4-A/MR-J3-Aの場合、 [Pr. PC13]で設定できます。初期値（100.0%）では、±8 Vで最大トルクを発生します。 ±5Vで最大トルクを出力するように変更するには、 [Pr. PC13]＝160.0　（＝8V/5V*100.0）と変更してくだ... 詳細表示
- FAQ番号：18378
- 公開日時：2014/11/26 13:18
- 更新日時：2025/01/31 14:22
- カテゴリー： MR-J5 , MR-J2 , MR-H , MR-J3 , MR-J2S , MR-J4
FR-BIFについて

使用可能です。T相の配線を浮かして絶縁処理をしてください。詳細表示
- FAQ番号：17339
- 公開日時：2013/03/29 16:27
- カテゴリー：インバータ FREQROL , オプション
小巻径時の張力減少について

パウダの特性による影響（低トルク域での非線形性）が考えられます。対策としては、パウダの非線形補正機能を使用してください。非線形補正機能は、低電流域でのトルク特性を改善します。詳細表示
- FAQ番号：16121
- 公開日時：2012/08/28 09:25
- カテゴリー：半自動張力制御装置（巻径検出式）
FR-Configuratorの印刷（文字サイズ）について

FR-Configurator(FR-SW3-SETUP-WJ)のVer.2.01にて印刷時のフォントサイズを大きくし、見やすくしました。当社ホームページより最新バージョンをダウンロードし、アップデートしてください。詳細表示
- FAQ番号：15826
- 公開日時：2012/04/17 11:22
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A700 , FREQROL-E700 , FREQROL-D700 , FREQROL-F700 , FREQROL-F700P , FREQROL-F700PJ
ブレーキメンテナンスを行う際のブレーキ吸引ギャップ

三菱ギヤードモータのブレーキギャップ一覧は下記の通りです。0.1〜0.4kW：0.15 mm 公差+0.1〜0（限界0.4mm）、0.75kW：0.15 mm 公差+0.1〜0（限界0.5mm）、1.5、2.2kW：0.2 mm 公差+0.1〜0（限界0.5mm）、3.7kW：0.2 mm 公差+0.1〜0（限界... 詳細表示
- FAQ番号：11802
- 公開日時：2012/02/23 22:52
- カテゴリー： GM-Sシリーズ
オフラインオートチューニングについて

Pr．96の設定「3」はそのままにしておいてください。オートチューニングが完了し、モータの定数を読み込んだ証拠です。むやみに変更するとオートチューニングの定数が使われなくなります。詳細表示
- FAQ番号：11752
- 公開日時：2012/02/27 15:21
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A700 , FREQROL-E700